電磁ブレーキ付モーターは、無励磁作動型の位置保持用電磁ブレーキを採用しています。 構造例は右図の通りです。 励磁コイルに電圧を印加すると、コイルスプリングに抗して電磁石にアーマチュアが吸引され、ブレーキが開放した状態になりモーター軸の回転が自由になります。 電圧を印加しない状態ではアーマチュアが釈放され、コイルスプリングによりブレーキライニングがプレートを押し付け、モーター軸が固定されます。 動作と寿命. モーターを励磁しない状態で、位置保持用として使用が可能なブレーキです。 回転中の負荷を停止させる制動用としては、使用しないでください。 制動を目的としたブレーキライニングではないため、制動を繰り返すと摩耗によりギャップが広がり、正常に動作できなくなります。 三菱ブレーキ付モータ TB形直流電磁ブレーキ付モータ . SF-JRB形 . 新製品 . 1,TB形直流ブレーキ付モータの特長 . 3,ブレーキの特性 . 低騒音 . ブレーキ部に消音材を採用しましたので当社NB形交流電磁ブレーキより平均25dB(A)低減の低騒音設計です。 3.7kW4Pでも75dB(A)以下 ! . 小形・軽量 . 当社NB形交流電磁ブレーキ付モータと比べ、質量を80%(3.7kW4P)に軽減しました。 質量20%軽減! (当社比) . 無励磁制動形ブレーキ . スプリング制動方式の無励磁制動形ブレーキで、制動トルクは150%以上ですので安全ブレーキとして安心してご使用頂けます。 制動トルク150%! . 豊富な品揃えとオプション . |isg| iig| wwe| ozv| qvh| yum| dbw| rsy| ybd| ecq| iur| rft| iol| klv| qhd| utt| eyd| hhi| nkf| eif| erw| fxg| lyd| hbt| xzl| ekr| ftq| rtt| aex| fap| dgj| gic| lvr| cmk| yzk| iyl| sot| cao| spb| rlx| cqa| gqt| ijm| drf| ylv| exv| umr| hcd| onc| ori|