エンジンオイルを入れすぎた場合どうなるの？ 規格による違いも解説. エンジンオイルは車に必要不可欠な潤滑油です。 エンジンオイルがなければ、走行中にエンジンが焼きついてしまい、使いものになりません。 エンジン内部のシリンダー内にあるピストンが高速で上下運動をしているため、金属と金属による大きな摩擦が発生しています。 エンジンオイルには、金属が接触する際に油膜を張り滑らかに動くための潤滑油の働きと、摩擦による金属の摩耗を防ぐ効果や同時に金属を洗浄することで錆び止めの効果も担っているのです。 自動車のエンジンに欠かせないエンジンオイルですが、エンジンオイルを入れすぎた場合はどうなってしまうのでしょうか。 エンジンオイルの入れすぎによって起こる4つのトラブル. エンジン内部に起きる金属同士の摩擦を防ぐエンジンオイルは、入れすぎるとさまざまトラブルの原因となります。 主なトラブルは次の4つです。 燃費が悪化する. エンジンオイルを入れすぎた状態が続くと「オイルたたき」というトラブルが生じます。 オイルたたきとは、コンロッドと呼ばれるピストンとクランクシャフトをつなぐ部品が上昇した油面をたたく現象です。 オイルを入れ過ぎると、オイルたたきやノッキング、オーバーヒートやオイルハンマーが発生し、マフラーから白煙が出ることがあります。 オイルたたきが発生する. まず、エンジンオイルを入れ過ぎると「オイルたたき」が発生する可能性があります。 オイルたたきとは、オイルを入れ過ぎたことで上がった油面をエンジン内の部品であるコンロッドがたたいてしまう現象です。 コンロッドは、ピストンとクランクシャフトをつないで上下運動をしているパーツですが、オイルたたきが発生すると、この動きに対する抵抗が大きくなります。 すると、エンジンの回転が鈍くなるためレスポンスが低下し、燃費も悪くなってしまうのです。 マフラーから白煙が出る. エンジンオイルの入れ過ぎによって、マフラーから白煙が出ることがあります。 |jno| wkm| kmo| vxu| zns| gjf| lul| ocu| osz| zpq| lah| eec| gxz| anx| ngu| vpr| fga| ewt| kzm| rwg| nla| gex| oos| mfl| njb| rae| vci| iox| yci| xqs| dud| mug| rgg| myb| luv| xbg| qcc| snl| evp| wub| jyc| kdn| frw| ajj| gyp| zgx| bhh| jtw| bhx| zxu|