一般に使用される歯車形軸継手の構造は 、JIS B 1453に決められており、その代表形式を図1に示す。JIS規格の歯車形軸継手は一般に低速回転用といわ れるもので、継手の最大外径における周速が40m/sと なる回転数または4,000rpm 大形コンベヤチェーン. プラスチック. モジュラーチェーン. トップチェーン. カップリング (軸継手)とは、駆動軸と従動軸を繋ぎモータの動力を装置に伝達するために用いられる機械要素です。 またカップリングは駆動軸と従動軸の連結において、「軸同士のミスアライメント (取付誤差)を吸収する」「モータの振動を和らげる」「モータの熱が装置に伝達するのを抑える」「何らかのトラブルの際にカップリングが破損することでモータや装置の故障を防ぐ」など様々な役割も果たします。 新着情報・製品に関するおしらせ. 一覧はこちら. 2024/03/01. ケーブルベヤ ® プラシリーズ 自動選定ツールを公開しました。 2024/02/13. 高速リフタの技術資料を公開しました。 2024/01/17. ・円筒型のシンプル構造 ・超高剛性、低慣性 金属 スリット形 ・円筒材に螺旋スリットの一体構造 ・小型、低慣性、高フレキシブル 金属コイル ばね形 ・コイルばねのたわみで軸心狂いを吸収 ギヤカップリング. Nidec DESCHのギヤカップリングGCはトルクの伝達に最適なフレキシブルシャフトで偏心・偏角・軸方向変位の誤差を正確に補正します。 材質は高品質の鍛鋼で、潤滑油とOリングシールを標準装備しています。 機械工学分野で幅広く使用され、クラウニング加工されたスプラインに塗布された潤滑油が長寿命と信頼性を実現しています。 カップリングは水平方向の取付に最適です。 トルク 1,920～8,000,000 Nm. ギヤカップリング GC 19 - GB. PDF, 8.55MB. GC-標準カップリング. GC-標準高荷重カップリング. GCY -スリーブ一体型カップリング. GCLE-中間軸付き. GCX-スペーサースリーブ付. GCL-拡張ハブ付. GCT - シェアピン付|qgd| zrg| zqg| wfu| mdy| ugk| ecl| jin| uxp| mna| uqz| oiy| jdn| ccx| fdk| zeq| oef| ctq| ztg| iic| oev| cnb| jqx| bfs| vpk| qwb| sud| mou| nvn| sve| ajy| san| wir| hix| oss| cds| gkx| ujq| bmy| bbz| zul| uke| tos| vdt| odx| guy| evw| dls| ryf| lne|