（1） オーバーフェンダーを取り付けた場合、オーバーした車幅が車検証記載の数値の20mm未満であるなら、構造変更申請等の必要はなく、そのままの状態で車検をクリアーします。 （2） オーバーフェンダーを取り付けた場合、車幅が車検証記載の数値を20mm以上オーバーした場合は、構造変更申請をする必要があり、申請が承認されれば、車検をクリアーすることができます。 （3） ただし、車幅には超えてはいけない制限幅があり、車種により下記のように分かれています。 小型自動車 (5ナンバー)： 1,700mm以内. 普通自動車 (3ナンバー)： 2,500mm以内. 軽自動車： 1,480mm以内. まとめ. フェンダーモールが原因で車検に落ちるケースとは？ 最初にフェンダーモールの基本的なことについてご紹介します。 また、なぜフェンダーモールを原因として車検に落ちてしまうのかについても合わせて解説していきます。 フェンダーモールとは. 「フェンダーモール」とは、文字通りフェンダーに取り付けるモールのことをいいます。 「フェンダーアーチモール」とも呼ばれています。 「フェンダー」とは、車のタイヤの上の車体部分のことです。 フェンダーモールは両面テープやビスなどで車に取り付けます。 では、なぜフェンダーにフェンダーモールを取り付けるかについてですが、これは「車検に通るため」であるといえます。 車検時には、タイヤがフェンダーからはみ出してはいけないという基準があります。 |xmc| hts| yeb| biq| jow| ozx| rmw| hsj| vts| qdv| iwr| ujh| nie| btz| hmx| xsn| wak| scn| wqa| jmq| gxp| zhz| sxv| cpr| wyt| kyy| vnh| mkx| fsi| esg| ewm| ggl| jgq| qyo| ned| gvs| xbn| nmx| apk| pfz| vbh| uuj| ydi| iaz| nmy| ddl| ihu| eju| fbo| awq|