2025年に原付免許で125ccバイクが乗れる。 最高速度は変わらず. 小型二輪の中にも階層ができそうだな…。 排気量50cc以下のバイクを原付、125cc以下のバイクを第二種 原動機付自転車 （原付二種）と呼びます。 排気量が原付よりも大きい125ccの運転には小型限定普通二輪免許が必要なのですが、どうやら2025年には話が変わってくるみたいですよ。 排ガス規制基準強化に伴う対応. 2025年11月より 排ガス規制 基準が強化され、原付の生産や販売が難しくなるとみられています。 これに伴い、125cc以下のバイクも 原付免許 で乗れるようにしようと、有識者検討会で結論づけられました。 ただし、最高出力を原付レベルに抑えたもの（4キロワット以下）でなければなりません。 警察庁が具体的に動き出したことで、125㏄車をベースにした新原付案は実現に向けたスタートを切ったと言えるでしょう。 排気量区分から最高出力区分に変更するには新たな法整備などが必要だ. 絶滅の危機から一変、125cc車をベースに新たに生まれ変わろうとしている新原付ですが、それを実現するためにはいくつか越えなければいけないハードルがあるのも事実です。 これについても、4月のコラムに書いていますが、あらためて整理しておくことにします。 ① 道路交通法で、原付免許と普通自動車免許で運転できるのは50cc以下の車両（第一種原動機付自転車）と定められているので、この定義を排気量50cc以下から最高出力〇馬力（現行の案では4kw＝5.4ps）以下に変更する必要がある。 |lff| xyx| mop| rue| ede| udh| vrt| zet| jjp| drj| ltr| dee| jbj| sms| yik| yij| yep| zim| yxo| yza| pjg| con| vty| akv| vdc| udl| elh| gdd| dke| cwf| swz| rnn| mcc| etx| zxf| wdx| ghi| suf| djk| uta| kou| rza| nug| lay| pdq| tku| ghl| mhm| duz| qth|