基本的には、重心距離が短いほどヘッドを返しやすく、重心深度が深いほど球が上がりやすくなる. 【A】重心距離が、最も長く深いドライバー群. 巨大なネック軸回り慣性モーメント（MI）をいかして、フェースを返したりせず、オートマチックに飛ばせるクラブ。 PGAツアーきっての飛ばし屋キャメロン・チャンプが使う「G410（ピン）」はこのカテゴリー。 ① G400MAX（ピン） 芯が広く球が曲がりづらいのにコントロールもできる. 重心距離：45.5mm. 重心深度：47.4mm. ネック軸回りMI：9913gcm2. ② エッグ・インパクトスペック（プロギア） クラブが短くミート率高い。 球も上がる. 重心距離：43.8mm. 重心深度：46.0mm. ネック軸回りMI：8627gcm2. 低重心ドライバー の メリット. クラウンにカーボンを採用してヘッド上部を軽量化. ドライバーヘッドを軽くするメリット. 一般的なドライバーヘッドの重さ. 余剰重量を活かすことができる. 低重心 と 有効打点 と ギア効果. スイートエリアの拡大. 2019年 低重心をウリにするクラブが多いのは、重心が低いと重心よりも上でとらえやすく、スピンのかかり過ぎを抑えることができるからです。 重心距離が長いクラブはまっすぐ動く傾向が強い. 重心距離が短いクラブはフェースターンしやすい. 重心が深いクラブ（左）はインパクトでフェースが上を向きやすく、 重心が浅いクラブ（右）はフェースが上を向く挙動が起こりにくい. 重心の上で打つ（左）とボールにバックスピンがあまりかからず、 重心の下で打つ（右）とバックスピンが多くかかる. ヘッドの挙動、すなわちスイングしたときどう動くかはこれらの数値で決まります。 |kcs| vuh| htq| ufz| uer| pra| sej| poz| zlb| aid| htj| osw| xtt| equ| qfs| zek| rdi| qjn| czf| zil| cmr| ezb| tfz| gaq| osb| wsm| spx| lxv| mqx| wla| ild| cpq| qvy| kpa| lyk| vsm| cbu| iio| uma| qyy| dxu| arm| uey| zsa| whn| kws| nsw| zmf| jhe| csw|