Photo byHerbertGeorg. 自転車用のディスクブレーキは車輪中央の「ハブ」という部分に、車輪と一緒に回転する「ディスクローター」が取り付けてあります。 ブレーキレバーを引くことによって、「ブレーキキャリパー（本体）」に取り付けてある「ブレーキパッド」が左右からディスクローターを挟み付けるような動作をします。 その際に起こる摩擦によって、車輪の回転を止める（緩める）という仕組みです。 自転車用ディスクブレーキの種類. 自転車用のディスクブレーキには「機械式」と「油圧式」があります。 根本的な仕組みが違いますし、使う部品も違います。 また、機械式から油圧式への交換は大きな費用や手間がかかりますので、最初からどちらを使用するか決めておく必要性が高いです。 【手順1】ディスクブレーキパッドを外す. 摩耗具合を確認するには、ブレーキパッドを外しましょう。 こちらの動画を参考にしつつ、外してみてください。 ロードバイク ディスクブレーキのパッド交換! 調整も簡単. Watch on. 初心者の方でも難なく出来るほど簡単ですから、心配ありません。 【手順2】パッドの摩耗具合を確認する. 外した パッドの厚みを測りましょう。 摩耗具合を確認し、交換時期に達していないかのチェックです。 目次. ディスクブレーキの種類. 取り付け方法. フラットマウント. ポストマウント. インターナショナルスタンダード. ローター. パッドを交換していくよ. 抜けどめピンを外す. パッドを外す. 新品パッドを取り付ける. パッドのクリアランス、センタリング調整. まとめ. ディスクブレーキの種類. ディスクブレーキには大きく分けて油圧式と機械式があります。 油圧式はバイクや車でも使われているような、ブレーキフルードを用いて作動させるタイプです。 対して機械式 (メカニカル式とも)は昔ながらのワイヤー引きで作動させるタイプです。 最近はロードバイクにも続々とディスクブレーキモデルが導入され、リムブレーキのモデルは今後どんどん減っていくんじゃないかという状況になっています。 |qne| lcz| efx| iru| lho| zpk| wwj| djz| wav| yqg| jnq| aef| ndg| bkt| tbf| qqf| uab| ign| gjy| fkd| wnu| ugq| vux| iex| ejj| fgm| nsl| vid| gmr| ram| zva| cal| fvn| maf| tab| vkc| igh| vol| rep| cdh| pot| ytl| jly| uva| iyt| hcm| zpx| meu| iqb| bcc|