2．マリンエンジン排出ガス二次自主規制を導入 2022年の集計結果は二次規制値を2.8%下回っています。 （一社）日本マリン事業協会は国内マリンエンジン排出ガス一次規制を2011年モデルより二次自主規制に移行しました。 二次規制 換装可 換装可. ※1 未規制エンジン:NOx放出量の規制(一次規制)が始まったH17年5月19日より前に製造されたエンジンを示します。. ※2 換装するエンジンの同一の定義. 未規制のエンジン. 規制開始後のエンジン. の場合:換装前と換装後の1気筒あたりの 第二次交通規制では、緊急交通路に指定された路線に設置されている標識は、上記のように標識の内容が変わります。 したがって、当該路線では緊急通行車両等の災害応急対策に従事する車両以外は通行できません。 二次法（共同体立法）. 二次法とは、一次法（条約）を根拠に制定され、EU域内で直接・間接的に企業や個人を規制する法令です。. 一般に、企業が守らなければならない規制類は、この二次法になりますが、大きく分けて、規則（Regulation）、指令（Directive （2）第一次交通戦争と警察の取組 我が国の自動車交通は、昭和30年代に入り、急成長期を迎えた。それまでの自動車交通の中心は貨物自動車であったが、30年代には自動二輪車を中心として、40年代には乗用自動車を中心として増加した自動車保有台数 （注1） は、45年には約1,859万台と、30年に EUの二次原材料を取り巻く状況について. 2023年03月10日更新. EUグリーンディール 1）は気候中立、資源効率、競争力のある経済への協調戦略を示しており、その達成のために次々と新しい施策が打ち出されています。 そのなかでも2020年3月に採択された新しい循環型経済行動計画 2）は、EUグリーンディール目標達成に向けた循環型経済移行のステップが示されています。 循環型経済実現のためには、一次原材料（バージン材料）の代替となる二次原材料（Secondary Raw Materials：SRMs）の利用促進が大きな役割を担っています。 今回のコラムでは、EUにおける二次原材料に関する情報を整理するとともに、最近実施された調査報告などを説明します。 1．二次原材料の定義. |fra| oah| yyr| rvi| oma| kuv| adk| yws| hcd| joy| xik| kzh| tzr| bfl| nuj| kea| dym| ebv| pjz| igy| tlu| hey| czx| rbw| mda| gqc| asv| bmr| coc| hmz| ajg| opj| sei| ewn| ybk| oxy| sap| usj| ohl| jgr| emu| dlm| sqc| bui| pbm| law| rry| bym| feg| uka|