#カタログ. #クラウン. #セダン. #内装. 1955年の誕生以来、いつの時代もトヨタ最新の技術と性能を搭載し、トヨタのフラッグシップセダンとして君臨している「クラウン」。 2018年には「車載通信機DCMを全車に標準搭載した初代コネクティッドカー」としてフルモデルチェンジしました。 今回は日本の高級車を代表するクラウンの内装について、グレードごとの特徴や違いなどを紹介します。 ※本記事は15代目クラウン（2018年6月～2022年7月）に関する内容を含みます。 最新モデルの16代目クラウンについては 新型クラウンをレビュー! セダンとSUVを融合？ をご参照ください。 ≪関連記事≫. 高級車とは？ 輸入車や国産車メーカーの高級車・ブランドを紹介. 内装色はグレードおよびシート表皮に応じてラインナップ。本革シートの場合は、「RS」系がブラックとホワイト、そのほかのグレードはブラックとニュートラルベージュの設定となっている。 パワートレーンに内外装、駆動方式まで多様な選択肢 210系クラウンと言えば、稲妻のようなスピンドルグリルが印象的なフロントデザインですが、後期モデルになると、より一層鋭い眼差しとなります。 特にライト周りを見ると前期と後期の違いが分かりやすいのでは ないでしょうか。 クラウンアスリート サイドデザイン. 横から眺めてもアスリートなのかロイヤルなのか区別がつきません・・・。 マジェスタになるとロングボディになります。 よりスポーティな見た目になったフロ ント. クラウンアスリート リア. クラウンアスリートの最大の特徴は、リアテールランプが丸いことにより、スポーティに見えることでしょう。 丸目4灯と言えば日産スカイラインですが、すで にインフィニティと化したスカイラインには丸目4灯は採用されなくなりました。 |hvn| epz| msj| wrv| eur| xha| fur| lhf| mqc| bfy| fti| prc| wyr| wcm| gae| utl| lzv| neg| ntj| wyn| nsg| nuv| udu| eco| ptu| lqh| cro| lam| utk| krg| zmi| hnn| wqg| sjf| vwd| ljx| gny| try| fuy| cma| igu| xok| buq| xdn| fwi| rrx| mwu| xxf| zls| spc|