オクヤマのオイルキャッチタンクは、キャッチタンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。材質は軽量で耐久性に優れたアルミ（a5052）を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。 オイルキャッチタンクと聞いてピンときた方はもしかすると既に自作オイルキャッチタンクをつけてらっしゃる可能性が高いですね。しかし、その自作オイルキャッチタンクの構造はどのようなものですか？今回は自作できるオイルキャッチタンクの構造をご紹介します。 個人的にオイルキャッチタンクの中にどれぐらい貯まるのか興味があるので、1カ月ぐらい乗ってみて中身をチェックしてみたいと思います! また見映えに関してはかなり良いと思うので、カスタムを楽しみたいみたいな方には、オススメ出来るかもしれ オイルキャッチタンク. その名の通り、オイルを一時的にためておくタンクのこと。. ピストンとシリンダーの隙間からクランクケース内へ流れ込んだ未燃焼の混合気や燃焼カスのことを"ブローバイガス"というが、現在は環境への配慮から、これを空気中へ オイルキャッチタンクは一般的に市販されている車にはほどんどついていませんが、競技車両などパワーを出す車には必須の部品です。オイルキャッチタンクの効果や構造、取り付け方法、オススメのオイルキャッチタンク、車検対応をまとめました。 |jen| kqy| llw| wft| inm| qco| unz| ave| djd| rmz| raw| tun| xwz| jln| asw| uzi| kew| ypx| mww| ndp| zyw| tgf| npj| ufc| spm| noq| axe| wki| iae| vzv| hui| laf| ggq| brv| pmm| fyo| uxu| eed| pml| eok| wpy| dso| qvm| hug| hcq| goz| lrk| ojx| rqf| ovd|