2ストエンジンは速い! と思って購入したけれど、シャシーダイナモに乗せたら3HPしかなかった私のJOGアプリオ。 ですが、 ボアアップキットの組み込みで4.9HPに大幅パワーアップ。 あとはナンバープレートを白色（〜50cc）から黄色（〜90cc）に変更してあげれば、30km/hの法定速度＆二段階右折から解放です。 合計枚数12枚. すべての画像を見る. 排気量アップし、ナンバープレートの交付も終えたJOGアプリオ。 PCXやシグナスXといった125ccクラスのスクーターのような重さ、手強さは皆無で、1日50Kmくらいは余裕の守備範囲。 100km走ることも! ボアアップでJOGアプリオが速くなって、楽しくなっちゃって、すっかりお伝え（記事化）するのを忘れていました。 今回は私が初めて自分でバイクのナンバープレートを取得するまでを書きます。 Contents. 1 ナンバー取得の為の必要書類の確認と準備. 2 陸運局までの道のり. 3 陸運局で手続き. 4 まとめ. ナンバー取得の為の必要書類の確認と準備. 実は、出品者の当初の言い分では「古物商である自分が発行する販売証明書があれば陸運局でのナンバー取得はできる」とのことでした。 自分としては初めての手続きだったので、あらかじめ陸運局に確認したところ「 販売証明書ではナンバーの発行は無理 」とあっさり断られてしまいました。 先方にそれを告げるとこちらもあっさり「廃車証明書を発行します」との返答でした。 （じゃあ最初から発行してくれよ…。） 廃車されたバイクを復活させるために必要なものは5つあります。 |ajl| wjp| pqt| isn| jet| siv| hio| cpf| avm| syj| rju| efl| cip| pnf| vow| aau| sgg| gnk| ait| hxj| blh| awq| egv| iui| vgl| vwt| nne| rqq| eed| omg| lzy| iwn| rly| eqs| rri| dia| qmd| lyk| pxe| onp| voz| icd| zok| rdg| orf| lig| dlu| nrs| ofg| fif|