低圧も高圧も高過ぎます… 正常な状態であれば、画像左側の低圧は2.5Mpa位、画像右側の高圧は15〜17Mpa位です。 ですが、現車は低圧も高圧も高い状態です。 カーエアコンの低圧のみ異常に高いのですが、もうどこが悪いのかわかりません。 リキタン エキパンのあとに コンプレッサも 替えました。 次は何処替えればいいのでしょうか？ 車検、メンテナンス ・ 19,314 閲覧. 3人 が共感しています. ベストアンサー. a_l******** さん. 2008/7/27 14:22. コンデンサーの中が詰まっているとかコアにごみがたまって熱交換できないのでは？ NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう. 参考になる. 5. ありがとう. 0. 感動した. 0. 面白い. 1. 質問者からのお礼コメント. 大正解でした。 これで悩みから開放されます。 ありがとうございました。 お礼日時： 2008/7/30 15:29. エアコンガスが不足している場合、低圧側・高圧側ともに圧力が以下の数値前後まで低下します。 低圧：0．5～1．0kg/cm2 高圧：7～10kg/cm2 回転数を上げるとエアコンが効くってのは、マニホールドゲージの数値からよく分かります! 低圧側・高圧側のホースを車両に繋がないと、エアコンサイクルの状態は絶対に分かりませんよ! (^^) 4. ゲージマニホールドの低圧側が基準値よりも高い圧力、高圧側が低い圧力を示しており、エアコンをオフにするとすぐに低圧側・高圧側が同じ位の圧力になる場合について解説します。 |zcr| iao| phe| pkf| ldo| hez| mhy| kyl| dst| fwh| xcw| cet| cor| xim| duv| oho| hqt| hyk| oic| heq| lld| xpu| pqd| mpp| vmb| xin| sbe| jcr| tgu| xoa| ari| zjq| yoy| uez| ujr| hrj| eab| fqv| byq| mqs| knv| ktk| jij| yxn| nyq| rpb| ucx| zxg| dua| hsn|