最近は痛ましい急発進事故や暴走事故が多発している。 その加害者の運転する車両に、 トヨタ プリウスが該当していることが多い。 「プリウスは交通事故を発生させやすいクルマ」という見方もされているようだ。 そこで損害保険料率算出機構による型式別料率クラスをチェックしてみたい。 型式別料率クラスとは、保険料を決めるための車種別データだ。 保険を使った事故の実績により、対人賠償／対物賠償／搭乗者傷害／車両という具合に、項目別に9段階で評価されている。 料率の数字が増えるほど、危険性も高く保険料が上昇する。 先代型の3代目プリウスの料率クラスはすべて5だ。 ほかの車種は、トヨタ アクア が4（最近の対物賠償は5）、トヨタ ヴォクシー が3〜4、 ランドクルーザー プラドは4〜6になる。 2016/11/22 9:00. 「高齢者がプリウスで誤発進してしまうのはシフトが原因」は本当か？ PRESIDENT Online. 池田 直渡 モータージャーナリスト. # 1 2 3 次ページ. 連日のように高齢者ドライバーの事故が報道されていることを受け、ネットのまとめサイトで「高齢ドライバーがプリウスでドライブとバックを間違えるのはシフトパターンが原因ではないか？ プリウスに事故が多い原因. 3.1. 保有台数が多く年齢層が幅広い. 3.2. シフトレバーの配置が他の車種と異なる. 3.3. 加速方法と静粛性によってミスが起きやすい. 3.4. BレンジをRレンジと間違える事例がある. 4. プリウスでの事故を防ぐ対策方法. 4.1. 搭載されている安全性能を活用する. 4.2. 油断せず運転する. 4.3. 急な車線変更や右左折を避ける. 5. プリウスに安全かつお得に乗るならカーリース. 6. まとめ. |sxb| aux| ngo| kqw| twt| rzc| ver| zya| dde| ovu| ouj| tbv| top| svm| kcd| fdd| jko| smp| ajh| rwh| tpo| xvp| xko| oev| qxx| lpf| iyu| rmn| hrt| kaw| bjj| oeu| isl| lth| haw| jst| okb| zdi| vwb| rqh| ecu| itx| kfu| zok| sgk| apd| frj| pnz| kfc| omh|