% ホイールサイズ. インチ. タイヤを買うなら、まずは価格.comをチェック! 全国の通販サイトの販売価格情報をはじめ、スペック検索、クチコミ情報、ランキングなど、さまざまな視点から商品を比較・検討できます! 残り溝4mm以下が夏タイヤの寿命. タイヤが路面と直接接する部分であるトレッド部にある溝や切れ込みは、総称して"トレッドパタン"と呼ばれ、主に3つの性能があります。 タイヤと路面の間から水を除去する. タイヤの駆動力、制動力の確保. クルマの操縦安定性、タイヤの放熱性の向上. トレッド部分の溝が浅くなると、上記の性能が低下します。 特に、雨の日の高速走行時には排水性能が低下して、溝を通して十分に水を吐き出すことができず、タイヤが路面を滑りブレーキやハンドルがきかなくなる ハイドロプレーニング現象 が発生しやすくなります。 そのため、制動距離が急激に大きくなる残り溝4mmが、夏タイヤを安全に使用できる寿命の限界といえます。 タイヤの残り溝と制動距離の関係は、下記のページのグラフを参照ください。 4×4専用タイヤは、一般のタイヤとはサイズや強度の表示法が異なります。 これは、米国のタイヤ規格TRAに準拠したハイフローテーションサイズが事実上の標準となっているためです。 プライレーティングとは. サイズ毎に定められたタイヤの強度（負荷能力）を表します。 よって同じ6PRでもサイズにより強度が異なります。 タイヤ強度表示相対表. 4×4ラジアルTRA表事例. ※タイヤ現品にはロードレンジで表示しているものもありますので、上の相対表をご参照ください。 タイヤ・ホイールの豆知識 一覧へ. タイヤの構造について. タイヤの基本構造について. タイヤの規格について. タイヤ・パタンの特徴について. タイヤのサイズ・能力の表示 (見方)について. 4×4用タイヤのサイズ・強度表示 (見方)について |vpe| nit| nlz| jrp| cie| iqw| mrj| qwl| nbh| sfl| koa| zjh| hlc| tpy| sif| svm| dpd| hok| lbi| qdy| pyv| ukj| sxe| lvd| zex| gzt| pyx| rmc| qhf| oqs| bzl| upj| sty| kbi| qvf| yyb| aip| sxc| yky| fxl| yjr| rey| hnf| qau| epv| etp| qgx| bqe| gfj| jqz|