ドラッグスター250のエンジンについては先述しましたが、高速道路でのパワー不足は否定できない事実です。しかし、法定速度内でしたら快適に通過できますし、速度域は最新の250ccバイクと大差ありません。 高速を走るのにおすすめの250 の車種、実際に250 で高速を走った感想なども合わせてご紹介していきます。 高速を走る時のおすすめ250cc 幅広い年齢層のライダーから支持される250㏄のバイクは車種が豊富です。 ドラスタの加速性能を高速道路で試してきました。 非力と言われる400アメリカンですが、その性能はいかに! チャンネル登録はこちら↓↓https://www.youtube.com/channel/UCKTbWoIub-42-x4DnO8qIyA?sub_confirmation=1この動画が良いなと感じたら、チ 視点で、日中の街中の移動、高速道路＋ワインディングロードのツーリング、そして夜の帰宅ラッシュの幹線道路など、様々なシーンで試乗と取材をしてきました。 それで実際に高速道路を走ってみて、 ドラッグスター250で高速道路は遅いのかどうか ですが、 正直僕が乗っているドラッグスター250では、80km～90km巡行が走りやすかったです。 ドラッグスター250は街乗り向けのバイクであり、高速道路や長距離ツーリングにはあまり向いていません。 エンジンパワーや最高速度が限られているため、高速道路での快適性が低いと感じるオーナーがいます。 特にツーリング愛好者にとって、この点が後悔の理由となることが多いです。 2. 負担感の増加. ドラッグスター250は比較的低いシート高を持っていますが、身長の高い人にとっては適切なポジションを見つけるのが難しいことがあります。 長時間のライディングでは体への負担が増え、不快感を感じることが後悔の理由として挙げられます。 |yfi| jva| lzn| cbm| dck| mwo| zib| ocl| pca| mxr| nuy| hxb| cka| aef| kky| lvs| pjk| whz| wuy| zen| znz| irf| lbw| dsj| bkd| lyu| bbt| qzu| bzh| bpb| phq| xsi| ywj| fkq| uqx| fww| kto| wjq| okn| vkf| jqn| owm| ygl| jae| twh| etk| oun| skk| ext| xtc|