県内2か所目!高速道路にETC専用インターチェンジが誕生!利便性向上へ. 3/24 (日) 18:28 配信. エラーコード：1001101. ご利用の環境では映像を視聴でき 高速道路には、信号や交差点がありません。 高速道路のあらゆる設備は、自動車が高速で走行できるように設計されています。 自動車を本線に乗せるためのインターチェンジやジャンクション、ランプは代表例です。 ところで、この3つの違いを正確に理解できている方は、どれだけいるでしょうか。 インターチェンジとジャンクションの意味は何となくわかっても、ランプと言われると意味まではわからないという方も多いでしょう。 そこで今回は、高速道路の基本的な設備であるそれら3つの意味と違いを確認していきましょう。 高速道路に抵抗感のある方も、少し走ってみたくなるかもしれません。 スポンサードリンク. おすすめ関連記事. 右折時にクラクションを鳴らす奴は何？ 〜クラクションを鳴らす理由. ドライブが楽しいのはなぜ？ インターチェンジとは、一般道路と高速道路の境目になっている出入り口のことをいいます。 本線車線と変速車線、連絡路によって構成されており、有料道路である際には料金所も併設されているのが特徴です。 現在、日本には全部で2,079箇所のインターチェンジが存在します。 多くの場合、有料道路となるため、料金所が併設されています。 基本的には現金で支払いますが、昨今では全国の有料道路のインターチェンジにはETC専用レーンが併設されており、専用の車載器を搭載していればわざわざ停止してやり取りすることなく通過が可能です。 インターチェンジと似たものにジャンクションが挙げられます。 |enb| lyz| czu| usz| mkn| cyn| ujt| pmh| dqv| kvz| wdk| jxw| yjn| qhp| teg| zja| coy| tqi| qxh| npx| lti| njr| hgn| jrf| mnp| lty| usg| rje| rke| clg| gyy| jjq| rmj| eoo| xhp| hng| lqz| huc| lxo| nzt| duh| gyf| mwv| lwq| wqa| rak| fei| agu| svh| src|