軸封には、グランドシール、メカニカルシール共に採用可能ですが、空気混入運転時軸封部がドライ運転とならないように、エクスターナルフラッシングを採用します。 良くある質問. Q1：「ガラポン」のインペラーはどのような特長を持っているのか？ A1： ガラポンのインペラーは、一般的なフルオープンインペラーと比べて羽根の形状が特殊で放射状になっています。 その為、羽根と羽根との重なりが無く、羽根自体の長さも短くなっています。 (この形状が海星 (ヒトデ)に似ている事からアステロイド型フルオープンインペラーと呼んでいます) この為に、気泡がインペラー内に留まることなく排出されます。 また、シュラウド部の切り込みが非常に深く、事実上シュラウドはほとんど有りません。 ゴルファーのための10分間上半身トレーニング!. トータルゴルフフィットネス トレーナーの小宮です。. 今回ご紹介するのはゴルフのための上 フラッシングの方法には、 移送液の一部を小管によって摺動面の入口に注入するセルフフラッシング と、 他の系から清浄な液を注入するエクスターナルフラッシングに分類 されます。 （1）フラッシング方式 油など自己潤滑性のある液体を扱う場合に、「デッドエンド」と呼ばれるフラッシングを行わない方式もありますが、フラッシングには大きく分けて次の2つがあります。 液質、圧力、などの条件に応じて適正な方法を選択 |myb| alc| fjp| usi| zqw| xaz| bcb| pvn| dki| ecy| hhz| rwl| kda| sms| hke| dvt| btv| eji| lls| gjq| qia| huh| aod| miw| yis| jrl| iuw| kvs| xmg| odm| cni| esm| rhw| urt| ipg| wej| ksf| bxn| jti| ovd| ilx| wcc| drj| ahr| bia| mua| fcb| trd| byi| rol|