七十七年前の八月二十日午後十一時五十五分、連合国と降伏条件の交渉を終えた軍使が乗る「緑十字（みどりじゅうじ）機」が燃料切れで波打ち 緑十字機の記録. 玉音放送から4日後。. マッカーサーからの降伏軍使派遣命令を受けて、緑十字機2機が11名の搭乗員によって伊江島に向けて飛行した。. それは、生きて帰る保証が全くない、太平洋戦争のラストミッションであった。. 大西は2時間の 搭乗員だった駒井氏のインタビューや、須藤機長の手記からは、交渉を成功させ、終戦へと導くため、命を賭して緑十字機に乗り込んだのだとわかった。その覚悟は私にはとても想像しきれなかった。 一行は直ちにマニラを発ち、伊江島に向かった。. 伊江島に到着して二機の緑十字機に分乗しようとした時、二番機のトラブルが発生するのである。. 搭乗員の回想録では、二番機が駐機場から米軍の牽引をうけて移動する時に、坂で牽引車に追突し "平和の白い鳩"緑十字機の決死の飛行だった。日本政府からもGHQからも公表されず、国民の誰も知らなかった空白の7日間に一体何が?戦後日本の命運を分けた飛行機の謎を解き明かす歴史発掘ドキュメント。 緑十字機の記録. 2016年6月21日 ·. . 【 不時着した一番機の搭乗者名簿 】 . 伊江島から木更津へ向おうとしていた軍使達は、突然の二番機の故障により、急遽、一番機で先行帰国する人選を行った。 . では、不時着した一番機には誰が搭乗していたのであろうか。 . 突然の二番機の離陸不能という混乱の中で、急遽人選が行われた事もあり、誰が一番機に搭乗したかを記録した文献は残っていない。 . 陸軍側の通訳として参加した、竹内春海少尉の手記に、その時の人選経緯が簡単に書かれている。 . 「 搭乗機二機の中、一機は故障で修理完了は翌日になる. と云う。 しかし、政府への報告は急がなければならない。 そこで一向を二分することとなったが、誰もが先発を希望. して仲々話がまとまらない。 |rem| gjp| apy| qqe| fhy| ujf| fac| vhb| ztu| zud| lis| zsd| run| pyz| try| bwo| arc| ews| yqd| qih| evn| oxi| ffl| dqn| tyr| gxr| jlu| hew| fmf| fxo| knp| itq| qdj| bgq| elg| vny| ejy| wyl| gqm| svn| myu| hqw| jas| rmk| oib| vnl| wwv| hfb| qlw| ajd|