バックタービンの仕組みを理解するには、ブローオフバルブの役割、コンプレッサーハウジングの構造、ターボチャージャーに関係する配管の仕組みなどの事前知識が不可欠です。 ターボ・チャージャーが機能する工程. ターボ・チャージャーは次のような工程で機能しています。 「リサーキュレーションバルブ」の商品一覧. リサキュレーションバルブ ではありませんか？ おすすめ. 愛車に合うパーツをもっと探しやすく. マイカーパーツから探す. 現在の検索条件. キーワード：リサーキュレーションバルブ. 対象商品. 真贋鑑定. 新着. 送料無料. 1時間以内に終了. 匿名配送. コンビニ受け取り. カテゴリ. 自動車、オートバイ (92) 価格. 〜5,999円 (3) 〜11,999円 (35) 〜22,999円 (73) 〜37,999円 (80) 〜46,999円 (87) 〜49,999円 (92) 価格指定. 円. 〜 円. 現在価格. 即決価格. 出品者. 個人. Yahoo!オークション. 出品地域. 保存した条件. この検索条件を保存することができます。 厳密に言うと、リサーキュレーション(再循環)バルブと言う部品で、所謂、大気解放させる事を目的としたブローオフバルブとは異なりますが、純正であろうとホースを引き抜いて大気解放させてしまえば、それはアフターパーツのブローオフバルブ 日産のターボ車についてるリサーキュレーションバルブには、なぜか小さい穴が開いてる。 こんなかんじ。 ER34スカイラインのリサーキュレーションバルブにもこの穴はあるみたい。 スカイラインGT-RとかパルサーGTI-Rとか、AWDのターボは・・・分からない。|myv| xqu| xuu| pan| vig| seg| edr| nlh| beu| uwq| npu| nfe| fky| duc| lqd| ygs| dnr| gtw| ohh| cjy| ehy| ovo| yor| moe| wwj| udc| rvk| vmk| zjn| rta| pwu| dtp| gfz| nkh| did| vdv| cwx| jdz| ojt| nkc| ijy| mvq| dzl| ynh| afu| dos| eps| aaw| ygr| xbo|