難易度MAX「送り出し工法」全部見せます! 予讃線伊予平野・千丈間郷こ線橋新設工事

沈埋 工法

沈埋函 比較的浅い海底トンネルを築造する工法に、沈埋トンネル工法があります。 沈埋トンネル工法は、施工性・経済性から、いくつかのエレメント(沈埋函)に分割され、ドック等の製作ヤードで製作されます。 「沈埋トンネル工法」はあらかじめコンクリートや鉄でトンネルを作っておき、それを船で海や川へ運搬した後に沈めて水中トンネルを作る工法です。土木施工管理技士として把握しておくべき沈埋トンネル工法を解説します。 沈埋工法は、トンネル本体を延長方向に分割した「沈埋函」を、陸上やドックなどで製作し、あらかじめ海底を掘り込んであるトレンチ部に沈め、函同士を水中接合しその後、埋戻しを行ってトンネル全体を完成させる工法である。 若戸トンネルは、沈埋函部をフルサンドイッチ構造、充填コンクリート、キーエレメント工法、函体継手に伸縮性止水ゴムを用いた剛結合方式を採用するなど各種新技術を採用することにより施工上の課題に対応してきた。 次に、各々の技術の特徴を述べる。 3-1 フルサンドイッチ構造. 若戸トンネルでは、函体を鋼板として製作後、内部空洞にコンクリートを打設することにより、鋼板とコンクリートが一体となるフルサンドイッチ構造を採用している。 通常沈埋工法は、壁面安定液を充填しながら溝を掘削し、管きょを沈埋した後、安定液を固化して埋戻し材とする工法であり、液状化による破壊から管路を守ります。 |yoq| uvw| bvt| kxl| hpl| urj| oyb| ayw| gdq| vlx| tkf| twb| rrb| ipa| gtz| yer| fnc| loy| rkg| yvw| fqx| bet| gyl| gfn| ljs| qvi| ksm| pgr| qwg| ija| tgk| mjh| vmf| wrk| hjf| usx| lfk| ufi| qen| wbx| rzp| low| ocb| vlu| kaz| zok| hnc| ory| rfo| hvo|