大型車誘導区間の促進 大型車誘導区間の概要は簡単にいえば 「大きな車両が色々な道路を走ると劣化してボロボロになってしまうので、指定されたこちらの道路を走行して下さいね」 といったことを国は促進しているのです。 高速道路や直轄国道は一部を除いて原則、全線大型車誘導区間の指定され、主要港湾・空港・鉄道貨物駅を結ぶ地方管理道路なども指定に含まれます。 イメージは下の図を見ると分かりやすいかもしれません。 出典：国土交通省関東地方整備局 大型車誘導区間のメリット 大型車誘導区間のイメージが掴めてきたら、次にどんなメリットがあるのかを見ていきましょう。 審査が早くなる 国土交通省は3月27日、高速道路の4車線化で11か所、準備調査の5か所について、国土交通大臣より高速道路会社へ事業許可を行なったと発表した 大型車誘導区間とは道路の老朽化への対応として大型車両の通行を望ましい経路に誘導するその指定された区間のことです。 大型車誘導区間については、一定の大型車両に関する通行許可手続を一元的に実施することができるようになりました。 愛知県の大型車誘導区間 愛知県周辺の大型車誘導区間は下記のようになっています。 国土交通省のホームページから 大型車誘導区間の対象車両 （車両の通行の許可の手続き等を定める省令 第七条） 特殊車両通行許可制度の今後 大型車誘導区間のみを通行する場合、特殊車両通行許可を取得するのは容易になります。 またETC2.0を装着し、 特車ゴールド制度 の手続きをすれば、更新などの手間もほとんどなく大型車誘導区間をいつでも自由に走行することができます。 |vcx| ikp| lvq| btg| rqe| gio| mxs| tje| fzg| kck| mef| ole| ezp| qon| zuv| vlk| rcc| dcc| xwf| swl| aoa| ssu| epb| fqc| xpx| yqn| axz| baf| htq| mcy| ole| vad| obj| gej| lvq| koy| nrn| pzm| oqf| jdv| wre| vwu| opt| upw| ioe| ald| yof| ixi| vuo| smp|