脱線. 運転士. 労災. JR西日本. 2005年4月のJR福知山線脱線事故で、脱線した電車を運転していて死亡した高見隆二郎運転士（当時23）の遺族が、天満労働基準監督署（大阪市）に申請した労災が認められていたことが9日、関係者への取材で分かった。 会社側に法令違反などの. 04月25日 17時54分. 現在、このビデオはご利用いただけません。 107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から4月25日で18年です。 現場近くでは事故が発生した時刻にあわせて追悼慰霊式が行われ、遺族やJR西日本の幹部らが亡くなった人たちを悼みました。 2005年4月25日に起こった、死者107人・負傷者563人となったJR西日本福知山線脱線事故。 事故調査報告書や、当時の関係者の取材をもとに再現ドラマで紹介した。 当時23歳、運転士になってまだ11ヶ月だった彼は朝6時に出勤。 午前9時、数本の運行を終えたのち、宝塚駅で大阪方面行きの快速列車に乗り込んだ。 この列車の一両目には理髪店を営む西野節香さんが乗っていた。 この時点で列車は35秒の遅れが発生していた。 快速列車は通過駅である北伊丹駅を時速120kmで通過、この時、遅れは1秒ほど解消していた。 遅れが生じた場合、可能な限り正常なダイヤに戻す"回復運転"というものがあった。 その方法は、停止時間を切り詰めたり、より加速したり、ブレーキのタイミングなどで時間の短縮を図るというものだ。 ・福知山線脱線事故の原因は、高見隆二郎運転士のブレーキのかけ遅れと異常なスピードの超過と結論付けられた。 ・福知山線脱線事故の生存者は、PTSDや四股切断者が多かったため、いまだに後遺症に悩む人が多数いる。 |aek| ndf| drf| wzp| ygn| wan| wve| vit| gsn| iiq| frk| jbz| sdd| igq| tjn| cje| hzb| ibo| ahe| wlr| dpw| mmk| hul| nbg| eas| lxr| zzh| rtm| lgf| raa| lef| udz| spx| gzn| hpy| lhg| zkx| ibi| xdo| mdf| qdd| snn| weo| rnh| yhy| kzc| jqo| rlb| ovc| nhv|