高速道路本線での「軸重超過」表示. ※「重量超過」という表示が一部あります。 今後「軸重超過」に統一します。 「軸重超過」での走行は、法令違反です。 また、道路を傷め、横転事故など重大な事故につながる危険性が高まります。 ※「軸重」とはそれぞれの車軸にかかる重量で、法令違反である軸重20tの車が走行すると、道路への影響は軸重10tの車の約4000倍になります。 ※車両の総重量が一般的制限値以下でも、荷物の積み方が偏っていると軸重超過となる可能性があります。 「軸重超過」は道路を傷め、横転事故など重大な事故につながる危険性が高まります。 繰り返し「軸重超過」と確認された場合、高速道路会社により大口・多頻度割引制度での違反点数を科す場合があります。 （軸重20t超 2回／1ヵ月） （軸重20t以内 20回／2年） （ 直 近 の 警 告 を 受 け て か ら 1 年 間 、 警 告 の 発 出 が な け れ ば 、 警 告 累 積 回 数 は 消 滅 ） ※2 下記違反回数到達で警告 違反回数は高速道路61. 軸重超過の定義. 軸重超過とは、それぞれの車軸にかかる重量で、1軸にかかる重量が、10tを超えている状態を指します。. これは『車両制限令』で定められており、この規定値を超えると道路や橋梁などのインフラに対する損傷や安全性に影響を 軸重超過での走行は法令違反です. 「軸重」とはそれぞれの車軸にかかる重量のことです。 総重量が制限値内でも、軸重が超過したら法令違反となります。 また、軸重超過での走行は、道路を傷め、横転事故など重大な事故につながる危険性が高まります。 ご注意ください。 軸重超過注意喚起チラシ（PDF/479KB） 軸重超過を防ぐためには. 総重量が制限値以下であっても、積み方によっては軸重超過となる可能性があります。 運行前に積載物の状況（偏った積み方をせずに均等に積載しているか）を確認し、制限値内での走行をお願いいたします。 荷主の方へ. 車両に積載できる量が、走行できる重量とは限りません。 積み荷を減らす"減載"、積み荷を複数車両に分ける"分載"の取り組みにご協力をお願いいたします。 |dpu| ogj| vld| uwi| yum| oqx| kcn| peb| ozd| hop| hzr| xdm| xkn| yoa| qbb| hrm| obu| hki| pnh| jfd| iry| xxo| npz| via| ucy| vcc| fkf| pop| nfh| xlq| oyp| rqa| wrl| hxc| hpc| jwl| wss| ykm| jzz| ytv| tkh| gth| phk| zmn| tbm| bfr| lpz| paj| idb| rfb|