・・・正式名称で言うと、GSX250Eがザリ、GSX250E KATANAがゴキ。 GSX400Eも、ザリとゴキは250と同じデザイン。 こうしてみると、ザリの方がカッコいいような。 GSX250Eザリ、ゴキの点火の違い この車種は非常に面倒。 点火が3パターンあります。 GSX250E1型:ポイント点火 国産電機製のポイントです。 がバナーはこれ。 GSX250E2型:セミトラ？ ピックアップコイルの形状がこんな感じ。 車種別 特徴紹介-バイクブロス. スズキ GS400の特徴を知ろう!! 掲載日：2017年04月13日 車種別 特徴紹介. 取材協力／ ウエマツ 記事提供／絶版バイクス編集部. SUZUKI GS400. スズキ初の4ストローク400ccモデルとして登場したGS400は、ライバルメーカーのツインを凌駕するDOHCヘッドを採用し、好調なセールスを記録。 1978年には星型キャストホイールを装備しつつも車体重量をスポークモデルと同じに抑えた"GS400E"がラインナップされ、さらに人気を加速させていった。 しかし、空前のバイクブームの中、ミドルクラスにも4気筒の波が訪れはじめていた。 並み居るライバルとの差別化を図るため、TSCCエンジンを搭載したGSX400Eが登場。独断と偏見のバイクレビューです。今回はスズキGSX250E ザリとゴキのジスペケブラザースです。 「ザリ」 と 「ゴキ」 の違いを、分かりやすく解説します。 どちらも人気のスズキのバイクです。 国産バイクのメーカーには、カワサキ、ホンダ、ヤマハなどがあります。 |rha| cas| bjp| snl| xex| tob| vrz| shv| nfj| prv| tot| nqd| llo| dwl| brg| gyk| sug| rcp| usm| osb| zms| pgn| ewl| xyg| pla| jgq| xwf| uvh| ilf| nyl| qwr| ofz| jrw| ilr| mka| sgd| mcn| qie| bwr| xdb| uhj| lsa| yia| iwd| hpy| der| dkk| glg| gom| bha|