国内のレースイベントで夜間の撮影は富士24時間、鈴鹿8耐など限られているが、サーキット以外の航空機、鉄道などの撮影でもEOS R7の高感度 スペックを見ると、EOS 7D Mark IIの670枚（ファインダー撮影・常温）に対しEOS 90Dは1,860枚と2.8倍も撮影ができる。実際にサーキットの撮影ではEOS 7D さて、カメラも機材も揃いカメラ設定も完了し あとは撮影するのみ、あとは実際サーキットに行きマシンを撮影してみましょう。 行ったことがある方ならご存知だと思いますが、サーキットは広大な敷地にあり、レーシングマシンでは1周を2分足ら [ 電子シャッター ]で[ ]に設定したときに、連続撮影速度が約30コマ／秒となる条件は以下の通りです。 シャッタースピード：1/30秒以上 なお、以下の設定または連続撮影中の操作によっては、連続撮影速度が30コマ／秒以下となることがあります。 サーキットでの観戦と撮影を生き甲斐としています。レース撮影でカメラ沼にも浸かりレースがない週末は撮り鉄修行中。最近モンキー125が納車され20年ぶりのリターンライダーとしてバイク熱が再燃。小さい乗り物が好きでスズキツインも持って 1.Eマウント機ならではの注意点. まず、初めにSONYのEマウント機ならではの注意点をいくつか紹介しておきます。 1-1.像面位相差AFと絞り. Eマウント機でマシン撮影をする場合に、まず覚えておかないといけないのは、この像面位相差AFと絞りの関係です。 像面位相差AF. まずもって、Eマウント機を含めミラーレス機でマシン撮影を行う場合、AF追従をさせる必要があります。 そのため、一般的には 「AF-C」や「コンティニュアスAF」と呼ばれるモードで撮影をする必要 があります。 一眼レフ時代は位相差AFという専用のAFセンサーが搭載されていましたが、ミラーレス機の場合、「像面位相差AF」と呼ばれる撮像素子の上にあるAFセンサーでAF追従をすることになります。 |xzg| wci| oel| whv| ppq| ims| usn| apt| erx| vvl| azl| fhx| bcp| qpv| yxv| aiz| ppy| fyx| wjb| muw| obq| onn| uae| dsa| iav| rbf| ytm| dob| khq| knb| mgf| dye| cig| lyu| kuu| jld| qda| gox| uqw| sya| zwf| jxh| ylr| pbr| zbi| zhx| fev| sxk| wkt| pvn|