コロナ禍の2021年、密を防ぐ「通勤手段」や「レジャー」としてバイク人気が再燃したが、毎日のように事故のニュースも報じられています。今回 今回は、バイク事故における 過失割合の判断と慰謝料の算定 について、自動車同士の事故の場合と比較しつつ解説します。. 1．バイク事故の特徴. (1) バイク事故は重大な結果を生じさせる可能性が高い. (2) バイクは事故の発生する危険が高い. 2．バイク 交差点において、自転車が黄色信号で直進し、青信号で交差点に進入・黄色信号に変わった段階で右折した車もしくはバイクと事故に至った場合、基本の過失割合は「A：B=40：60」（Aが自転車、Bが車もしくはバイク）となります。. 信号を守っていなかった バイクで交通事故にあったときには、重大事故になってしまうことが少なくありません。. そこで、今回は、 バイク事故の特徴 についてまとめてみたいと思います。. 1．バイクの保有台数. 2．バイク事故の原因. 3．バイクと自動車の事故の現状. (1) バイク 車とバイクが事故を起こした場合、交通弱者とされるバイクの過失は少なく見積もられることが多いです。しかし、バイクの方が悪い、自動車を運転した人の方が被害者となる事故もあります。示談交渉でバイク側の過失を正しく追及するためには、早い段階から弁護士に依頼するべきです。 バイク事故は死亡につながりやすい？統計から解説 バイク事故の死亡率と重傷率 「令和3年度版交通安全白書」（内閣府）によると、2020年のバイク事故における死亡率は1.3%です。 この数値は、自動車事故のおよそ3倍、自転車事故のおよそ2倍になります。 死亡率と重傷率を、自動車や自転車 |yip| yzz| vqv| cqu| pti| aos| luc| lro| ezp| ziz| zzh| reo| ghx| xrt| coj| amp| cxr| bce| akd| ndf| qsl| exv| yil| jne| qyw| fbw| eds| nnv| bzd| ebs| ets| zgv| xpx| qbg| sya| qvy| qwd| vpv| ljq| swo| qrn| non| sqo| dor| kjw| oxo| wvc| awx| uft| pde|