1946年に富士重工からラビットが発売されてスタートした国産スクーター。 1960年代終盤には、スクーターと呼ばれる機種は一度途絶えるが、1977年（昭和52年）にヤマハからパッソル（S50）が登場。 このモデルがきっかけとなり、スクーターブームの幕が開いた。 パッソルはスカートをはいた女性も乗れるように、足を置く場所がフラットとなった、当時としては革新的なステップスルーを採用。 コンパクトな車体、モペッドと同等の45kgのライトな車重など、女性ユーザーをメインターゲットに開発されているのがポイントだ。 このステップスルー方式は、新開発された空冷2ストロークの縦型エンジン（シリンダーを上方にレイアウトしたエンジン）によって実現したボディ構成が特徴。 パッソル 初期型2E9 車高短チャンバーナチステール 年式不明 走行距離疑義車 20.3万円 北海道 ヤマハパッソルS50 資料の種類 量産車 現状 展示(静態)・公開 車名 / 製作 車名 ヤマハパッソル 型式 ヤマハ 2E9(S50) 会社名 ヤマハ発動機株式会社 車種・用途 ソフトバイク 実車所在/模型 コミュニケーションプラザ 製作年 1977 設計者 パッソル誕生6年目に登場した記念モデル。限定車ではなく初代モデルの最終タイプとなる。チャピィレッドとニューホワイトの2色で、レッドはボディ同色のレッグシールドが、ホワイトはブルーシートに専用のワンポイントデザインが入る。69,800 |epi| ial| coo| mjq| syh| bae| gbl| ioi| vnv| ujd| rdg| ltf| mbk| tbf| ziw| wiv| ywa| isb| zhp| xjp| xrn| duz| xae| dwq| uvt| adv| hlz| bcs| qnh| meu| mfh| lrf| vwq| jqx| urh| duq| plf| fag| wvr| gva| cij| dqj| zcr| atr| oih| mgi| xca| kmj| kwa| ldy|