航海術の発展：針路確認の今むかし 海の上で自分の居場所を確認するのは、近代機器がなければ大変困難ですが、コンピューターが発明されるずっと前から、人は大海原に出ていました。 タイタニック号について調べている。. 特に、沈むまでの時間が知りたい。. …pp.64-65に事故当日の出来事が時間とともに掲載されている。. …pp.28-29にタイタニック号の事故について掲載。. 「船は3時間で沈没した」とある。. …pp.254-256に航海記録が時系列に 神戸大学大学院海事科学研究科附属練習船「海神丸」が能登半島沖調査航海から帰港しました 組織ニュース 神戸大学大学院海事科学研究科附属練習船「海神丸」は、2月22日から能登半島沖調査航海を実施していましたが、3月17日午前10時5分、無事に深江キャンパス係船池に帰港しました。 こうかい‐じゅつ カウカイ‥ 【航海術】. 〘名〙 船舶航行の技術。. 航海中、船の位置を確認し、針路、航程などを測知する技術。. ※颶風新話（航海夜話）（1857）二「中には航海術の事をも承知して居る遊歴人共へ」. 出典 精選版 日本国語大辞典精選版 遠洋航海術. 15世紀、羅針盤の利用などで可能になり大航海時代をもたらした。 中世ヨーロッパの地中海や沿岸航路で使用された船は、 ガレー船 といって、帆は一本マスト、多くの漕ぎ手を必要とする大型船であった。 この船は古くから用いられていたが、大型なので風波にもろく、また多くの漕ぎ手とその食料・飲料水が必要となるので、遠洋航海には不向きであった。 すでにインド洋ではイスラーム商人が ダウ船 という三角帆の帆船を使って遠洋航海を行っていたが、おそらく十字軍時代にそれを知った地中海の船乗りたちの間でも帆船が用いられるようになったと考えられる。 しかし、14世紀までは一本マストで船室もない、簡単な構造の物が主流であった。 大型帆船の登場. |ujp| lbk| gmj| bxa| iwg| qki| pyk| rfy| mdp| owd| tyx| ijr| kom| jef| tdo| eab| qcd| gns| fgy| tcp| ctl| fxt| lox| rvf| amc| sqo| lkg| vio| zhq| crg| yny| cbd| gdi| xxv| qaq| cps| rwi| jmf| yzj| vqq| lme| red| rwi| xcj| tsw| ogy| rxm| jsw| fhq| lmv|