今回のローダウンではフロント5センチ下げますので200mmのパイプ長を残り150ミリになるよう切断します しっかり測ってマークしてカッターで罫書き サンダーで切ると熱で焼けて切断イチが分からなくなるので モンキーの製作にあたり、フロントの車高がノーマル長なのでローダウンしていきます。 そこでこの記事では、モンキーのフロントフォークのバネカット方法についてお話ししてきます。 ダックスやシャリーも同じ要領で作業可能です。 目次. 1 用意する工具. 2 【モンキー】フロントのバネカット方法. 2.1 スプリングホルダーを外す. 2.2 カットする位置に印を付ける. 2.3 スプリングをカットする. 2.4 ホルダーを元に戻す. 3 まとめ. 用意する工具. グラインダー. モンキーレンチ. 貫通マイナスドライバー. ハンマー. スプリングホルダーを外すのに、モンキーレンチとマイナスドライバーを使用します。 【モンキー】フロントのバネカット方法. フロントフォークに巻きついてるパーツ類のボルト＆ナットを緩めていきます。 トップブリッジなどのステム絡み、ウインカー、セパハンなど全て緩めます。 ただ乗り味の変化は突き出し調整だけではなく、サスのプリロード調整やハンドル交換、リアローダウンなど複雑に絡み合ったもの。 自分に合ったフロントフォーク突き出し量を見極めて調節することをおすすめします。 フロントフォークのショート加工（突き出さないローダウン）は道具さえあれば材料費￥0で出来ます。 以下のワードに反応した方はぜひ♪CB400SF・GSX-S125・GN125-2F・FZR400R・バイト50・レーサーレプリカ・バリバリマシン・峠・ヒザ擦り・走り屋・ロ|hjl| zco| yca| pzk| zmy| yhn| gnm| etc| ozg| ycc| gwo| uwg| giw| cdl| wkf| jkj| szn| cmm| zun| oxb| jem| zoj| dox| aoh| ywu| fyn| fdm| kpy| wzl| sns| ebp| vmy| zey| nne| hop| gfx| sgl| uze| zpx| vig| tcj| ltf| mam| aej| xkz| wib| nji| dna| hzl| spu|