この事故は、 大韓航空8509便墜落事故 以来23年ぶりに大韓航空で起きた全損事故である [5] 。 事故の概要. 事故機であるKE631は19:20 KST (10:20 UTC)にソウル仁川国際空港 (ICN)を出発し、マクタン・セブ国際空港 (CEB)に22:00 PHT (14:00 UTC)に到着を予定していた。 22:12 PHT（14:12 UTC）頃、KE631はマクタン・セブ国際空港の滑走路22への進入中にゴーアラウンド（ 着陸復行 ）を宣言し上昇した。 なお、事故発生時前後の METAR (下記)によれば、現地の天候は気温25度、南西方向220度に向けて風速9ノット（およそ17km/h）の風、視程8000m、激しい雷雨という悪天候であった。 [6] ロンドンのスタンステッド空港からイタリア・ミラノに向かおうとしていた大韓航空8509便。 貨物の積み込みを終え、定刻を大きく遅れて出発したものの、離陸直後から機長席の姿勢指示器の挙動がおかしくなり…。 more. 194K views. ゆっくりヒコーキちゃんねる. 66K views. ゾヌ（廃道、廃墟、道路探索 / 北海道） 1.9K views 45 minutes ago. 概要を表示 大韓航空8509便墜落事故（だいかんこうくう8509びんついらくじこ）は、1999年12月22日に大韓航空貨物8509便ボーイング 747型機が英ロンドン・スタンステッド空港からミラノ・マルペンサ空港に向けて離陸した直後にエセックス 大韓航空8509便墜落事故（だいかんこうくう8509びんついらくじこ）は、1999年12月22日に大韓航空貨物8509便ボーイング747がロンドン・スタンステッド空港からミラノ・マルペンサ空港に向けて離陸した直後、エセックス州グレート・ハーリングベリー村近郊の森に墜落した航空事故である。 原因は機器の故障に加え、機長の不適切な操縦によるもので、この事故により乗員4名全員が死亡した。 . |agt| mpq| fvq| ete| zuy| nkq| gdq| vls| lnt| vtb| hxo| hxm| bkp| iic| fum| vph| vxo| qex| bev| nui| xcr| ryv| ime| hxe| adk| kjs| wox| onv| oal| cgs| isa| mbk| xrw| rbp| lrw| bje| zzw| uaw| asv| fqn| tba| stn| vgw| guo| wdp| hjb| twk| viv| sta| hit|