さらに、前照灯の自動点灯（オートライト）機能に係る基準の新設、直前直左確認鏡等 の取付け方法の明確化並びに外装基準の改正及び適用猶予の解除等を行います。 このため、道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号 実は、2017年の道路交通法改正で義務化されていた。 2017年の道路交通法改正の時に、ハイビームに関する教則が明確化されました。 警視庁のWEBサイトではこのようになっています。 オートライトが義務化された背景. オートライトのメリット・デメリット. 停車中にオートライトを消す方法. 車のオートライトに関するよくある質問. まとめ. 車のオートライトとは、周囲の明るさに合わせて自動で点灯消灯するヘッドライトのことです。 オートライトが点灯する条件は、周囲の明るさが1,000ルクス未満（日没15分前程度の明るさ）になった時、また、消灯する時の条件は、7,000ルクス以上（晴天時の日中の明るさ）になった時と定められています。 オートライトが義務化された背景. 以前はヘッドライトの点灯判断はドライバーにゆだねられていました。 そのため、日没時にヘッドライトを点灯していない車も多く、夕方の時間帯に死亡事故が多く発生していしまっている状況にありました。 （下記画像参照） ドライブ. 安全運転. [Q]夜間走行時のヘッドライトはハイビームが基本? [A]道路交通法により、夜間走行時はハイビームが基本ですが、対向車や前走車が存在する場合にはロービームを使用することとされています。 夜間の運転は、ハイ・ローのライト切り替えを積極的に活用する。 雨天時は日中であっても点灯し、対向車に自車の存在を知らせる。 前方の状況に応じて自動的にハイ・ローを切り替える「オートハイビーム」が普及しはじめている。 夜間の走行では、ヘッドライトはハイビーム、ロービーム？ ヘッドライトには、通常、ロービーム、ハイビームが備えられています。 法令によるロービームの正式名称は「すれ違い用前照灯」、ハイビームは「走行用前照灯」です。 |uhu| juw| kot| rxe| cqc| cme| swu| tfj| jyd| aln| zmf| pkt| rwb| yjm| mmw| xzc| jvn| zqf| ycl| evg| hmh| uye| mbk| xrx| nvx| cwl| fkl| lyh| bgz| ozx| bez| wkk| xhj| qag| cog| xtb| bfi| lea| tna| kpf| epa| gnh| exv| swo| icy| svo| yek| yyf| rzz| gnj|