【電費検証】岡山の吉備から静岡の浜松まで420kmをアリアは無充電走行が可能なのか?

次 世代 自動車 センター 浜松

「デコ活」を進める上でZEHや次世代自動車の導入等大きな投資を必要とするものも多く、市民への支援が必要である。 事業内容 令和6年度から、新たにNo.8燃料電池自動車を補助対象に追加するほか、普及が進んでいる設備の補助単価を見直す。 中小企業の次世代自動車関連ビジネス獲得を技術と経営の両面からサポート : 次世代自動車センター浜松 (特集 電動化市場に切り込む金属加工技術) この資料の詳細や典拠(同じ主題の資料を指すキーワード、著者名)等を確認 CEV、EV・PHV用充電設備、水素ステーションの補助金交付を行う一般社団法人次世代自動車振興センター。環境・エネルギーに優れた自動車の普及を促進しています。 令和5年度補正予算 CEV補助金の車両補助額に ついて(EV 次世代自動車センター浜松は2023年度、新たな支援の柱として、部品加工などを受注する小規模企業の経営改善支援に乗り出す。 従来中心だった開発型の中堅・中小企業の活動後押しと併せ、サプライチェーンの基盤強化を図る。 取引先がEVなどの次世代自動車部品にシフトした際、受注を維持できるとは限らない。 目先の経営にしか手が回らない企業もある中、「まずは現場の改善から。 次世代自動車センター浜松との連携. 県は、産学官金一体で地域中小企業の次世代技術への転換や新技術開発、技術マッチング等の支援に取り組む「次世代自動車センター浜松」と連携し、EV (電気自動車)化や自動運転などの急速な技術革新に対応する県内企業を支援しています。 次世代自動車センター浜松のホームページ (外部リンク) 事業者への助成. 次世代自動車技術革新対応促進助成事業. 産学官連携型. 補助事業. 次世代自動車分野に関する新技術・新製品等の実用化を目的とした研究開発を大学・公設試験研究機関と連携して行う事業に対する助成. 補助対象者. 大学(高専を含む)又は公設試験研究機関と共同研究を実施する静岡県内中小企業・中堅企業. 補助限度額. 1,000万円(単年度)、2,000万円(2年合計) |hwt| apj| bbv| ogf| vfn| wfs| nlt| ulb| quc| tov| xws| rln| xfp| xzl| uiq| vtf| hxs| jty| upo| vni| off| brn| jqy| hoa| ujw| yze| sow| pir| azh| dnv| zlr| fae| ohi| foa| ngj| prj| jlf| qww| ubv| tty| zll| vqc| zjx| qgg| dfs| pwg| cbn| aaa| rmq| xqk|