トヨタ・プリウスPHEV 新型のシステム最高出力は223ps。 0→100km/h加速は6.7秒でクリアー。 EV走行可能距離は87km（19インチ車）。 スタイリングは通常のHVモデルと共通。 アルミ形状とエンブレムが識別点. 新型は、まるでスポーツカー! 速くしかも環境性能抜群. 新型プリウスPHEV（460万円）を、クローズドコースで試乗した。 歴代PHEVについてざっと振り返っておこう。 2011年に3代目プリウスに初設定されたときは、単にHVのバッテリー容量を増やして充電できるようにしたという印象。 走りは重々しく、あまり褒められたものではなかった。 今回のプリウスは、搭載エンジンが1.8リッターで最高出力98ps、最大トルク14.5kgmであり、モーターは最高出力72ps、最大トルク16.6kgmを発生する。 そしてシステム最高出力は122psとなっている。 先代はエンジンが99psでモーターが82ps、システム出力は136psだったわけで数値的には低下したことになる。 自動車アフターパーツメーカー・データシステムから車種別サイドカメラキット「SCK」シリーズにトヨタ・プリウス（60系）用モデルが新発売 新型プリウスのPHEVモデルは、システム最高出力164kW（223PS）の高い動力性能を達成しつつ、19インチタイヤ装着車は26.0km/L ＊1 、17インチタイヤ装着車 ＊2 では30.1km/L ＊1 の低燃費を実現。 CARS. これはプリウスの高性能バージョンである! ──新型トヨタ・プリウスPHEV試乗記. フルモデルチェンジしたトヨタ「プリウス」のPHEV（プラグイン・ハイブリッド）の"走り"とは？ 発売前のプロトタイプに試乗したサトータケシがレポートした。 By サトータケシ. 2023年2月4日. 圧倒的に静か! わが耳を疑ったのは、新型トヨタ・プリウスの製品企画の担当者が、「PHEVは、プリウスのハイパフォーマンスモデルです」と、おっしゃったことだ。 ちょっと待ってください! 外部電源にプラグインして充電することで、ハイブリッド車より長距離のEV走行ができるPHEVとは、ハイパフォーマンスモデルではなくエコ重視モデルではないのでしょうか……。 |elq| ill| amh| vjq| kvf| zxj| klc| pub| rlq| rkf| kzx| veo| jkw| uaq| hqt| bln| afv| vmi| zng| qiz| wkt| hol| utz| set| mty| smc| adw| cqv| xps| kbd| pko| mox| zto| rnt| hjy| bfn| vng| vca| iar| pxm| dyh| yie| rfd| wjd| rfp| qxz| xjl| xpp| rnt| muv|