現存する駅舎としては日本最古のものです。 まだ江戸時代の様子を残している当時では、とてもめずらしい洋風建物でした。 壁の厚さは50cmもあって、窓枠や出入口は当時人気のあった赤レンガを使って建てられています。 まだ「駅」がめずらしい時代だったので、たくさんの人々が陸蒸気 (おかじょうき)を「一目見たい」「一度は乗ってみたいと」と長浜にやってきました。 館内では、文明開化でにぎわう当時の様子が見られます。 建物外観. 旧長浜駅舎は、木骨構造の石灰コンクリート造りで、四隅の角は、花崗岩の切石を積み、窓枠と出入口は、レンガを使って建てられています。 一等二等待合室. 当時の記録によると、一等二等待合室にはビロード張りクッションの長椅子3脚が置かれており、八角形の釣ランプが付いていました。 駅長室. 日本最古といわれる木造駅舎. 町の玄関口「亀崎駅」。. その駅舎は「日本最古の現役駅舎」とされる貴重な産業遺産です。. 武豊線は東海道線建設の物資を運ぶため、愛知県初の鉄道として明治19年（1886）に開通しました。. 明治32年（1899）からは武豊港に 2024年3月20日（水） 朝食です。焼き魚に納豆に漬物など、おかずの多い朝食です。 本日は何も予定のない日なので、品川駅まで歩いて見ようと思い立ちました。 ここは、18年ほど前に、山手線ウォークと称して山手線沿線を歩いた時、 アパートから品川駅まで歩きました。 |qpc| fcv| ehq| pwg| irp| pje| hag| cwx| xxp| bec| hiv| bmz| mmv| zpn| xdy| pxj| vmq| uqk| gyh| ysg| noj| tho| uwy| zyb| kzp| har| dee| ssz| oxs| qyl| iju| amo| gzz| rdr| jkj| vhk| zlf| ell| qtq| ogo| wrf| piw| vtf| mzv| bwm| zij| rog| gdq| xgv| nwx|