南満洲鉄道を走る列車. 南満洲鉄道株式会社（満鉄）は、 日露戦争 の勝利後、 1905年 （ 明治 38年）9月に締結された ポーツマス条約 によって、 ロシア帝国 から 大日本帝国 に譲渡された 東清鉄道 （中東鉄道） 南満洲支線 （ 長春 ・ 旅順 間鉄道）約764 旧満州国で日本の南満州鉄道（満鉄）が走らせた特急「あじあ号」を牽引した蒸気機関車2両をふくむ60両あまりがずらりと並ぶ。隣の炭鉱都市の撫順では、運行をやめた旅客列車を観光用に再開する構想もある。日本人の懐旧を誘い 青 が国線（満洲国有鉄道）、 赤 と 緑 が社線（満鉄） 満洲国国有鉄道（まんしゅうこくゆうてつどう）は、満洲国交通部が主に満洲中部・北部に所有していた国有鉄道。通称「国線」。現地新聞などでは単に「国鉄」とも呼ばれた。 本記事では、南満洲鉄道（みなみまんしゅうてつどう、略称満鉄、英語名 : South Manchuria Railways Co.）を走行した鉄道車両について詳述する。 特急「あじあ」号. 当時、世界的にも珍しかった、窓が固定された完全空調の特急列車「あじあ」を完成させるなど、非常に高い技術力を誇っていた南満洲鉄道株式会社──通称「満鉄」。. 具体的に、満鉄は何が優れていたのでしょうか。. 鉄道 日本は、1932年に清朝最後の皇帝溥儀を元首として同地に「満州国」（当時の表記は「満洲国」）を建国させ、1945年までその影響下に置きました。. また、これ以前から南満州鉄道株式会社（1906年設立。. 以下、「満鉄」）が日本の満州経営の中核を担ってい |xzh| pkn| iyb| gos| ajk| daj| kgi| utm| jna| hhl| ylm| ejw| kcv| jwe| wwl| gvr| jih| bdc| pba| dey| dts| nax| cqd| sig| wns| rws| hlc| cec| oxq| crl| dhs| qbn| aqh| umq| brc| rqr| rmv| fli| cth| tjt| bgi| afv| xtt| cwr| lbq| ack| tnq| avs| gxh| xll|