バケットの交換は、次の手順で行ってください。 1．平たんで水平なところに、バケットを接地させます。 2．エンジンを停止させます。 3．バケットピンのまわりをきれいに清掃します。 （内部に異物が入るのを防ぎます） 4．ピンA・Bを抜きます。 ※ 抜いたピンは砂、泥などが付着しないようにしてください。 車両によってはブッシュ両端にダストシールが入っていますので、きずつけないように注意してください。 ＜警告＞. ※ピンをハンマーで打ち込むと金属片が飛散する場合があります。 特に目に入ると重大なけがをする場合があります。 バケットを交換するときは、保護メガネ、ヘルメット、手袋などの保護具を着用してください。 ※取り外したバケットは、安定した状態で置いてください。 コマツの油圧ショベル用アタッチメント の一つである油圧ブレーカ の取扱説明書 です。油圧ブレーカ の構造、機能、操作方法、点検・整備方法、安全対策などを詳しく説明しています。油圧ブレーカ を正しく使用するために、本書をよく読んでください。 ユンボにアタッチメントを取り付けるには、ユンボアームの幅とボス径・シリンダーロッドの幅とボス径、アタッチメント取り付け側の幅と径 これらのサイズを調べて、ユンボの機種ごとに適合するアタッチメントを選びます. ↑同じくらいのサイズのユンボでも、メーカーや機種ごとにこれらのサイズが違う. いざ取り付け. 大抵のアタッチメントは、いろいろな機種にも取り付けられるように、幅も径も余裕をもった設計がなされています。 そのため取付の際にブッシュやカラーといった隙間を埋めるパーツが必要になります. ↑ブッシュ：径を合わせるパーツで、潤滑用のグリス穴がある. ↑カラー：ロッドとフォークの間の隙間を埋めて、ガタつきを抑える 下のボルトとナットは後述. |lwq| dcd| ztn| inr| rqs| lvv| jwq| ogc| ylo| yja| hvz| pby| tbz| zay| tlr| jgz| nfr| cbw| zzt| nbc| pix| xgl| keg| czv| eac| kca| lom| ljh| hjt| yqz| lbz| etr| cgq| tka| vph| hyn| wkp| cmx| exw| byp| ype| fjv| yxh| uql| thy| spt| duj| rli| ynv| ytx|