国光という名前は、土屋圭市さんが敬愛する高橋国光さんからいただいたもの。 全日本GT選手権やルマン24時間でも一緒に戦っています。 高橋国光さんは、日本のモータースポーツのレジェンド的存在です。 日本製自動車を世界に広めた偉業. この記事を書いた人. 澤田真一. 2022年3月、元レーシングドライバーの高橋国光が亡くなった。 享年82。 この記事では、彼のことを「国さん」という愛称で統一したい。 国さんは、数々の国際的レースで活躍した四輪レーサーである。 が、20代の頃は二輪レーサーとして数々の実績を残した。 今回は国さんの前半生、特に1961年の西ドイツGPでの活躍にスポットを当ててみよう。 この1961年は、日本の二輪車業界を永遠に変えてしまう転換点でもあったのだ。 ホンダの原点. 我々現代人が知っているホンダというメーカーの歴史は、小型二輪車を製造することから始まった。 本田宗一郎は、終戦直後の大衆が何を求めているかをよく知っていた。 高橋さんは東京都小金井市生まれ。 1958年に二輪レースを始め、60年にホンダに加入。 61年、オートバイのロードレース世界選手権西ドイツGPで日本人初優勝した。 これが日本人選手として、二輪、四輪を通じての世界選手権初優勝だった。 95年、ホンダ・NSXで参戦したル・マン24時間レースでクラス優勝した高橋国光さん（左から2人目、ホンダ提供） （1961年） さる3月16日に高橋国光さんが82歳で逝去されました。 高橋さんは1958年に2輪レースでデビューしたのち、1965年に4輪レースのドライバーへと転身。 さらに2000年以降はチーム国光の監督としてスーパーGTなどに参戦してこられた、まさにレース界のレジェンドです。 いっぽうの私は1990年に自動車雑誌の編集部員としてモータースポーツの取材に関わり始めました。 したがって、現役時代の高橋さんをほぼ10年、その後の監督時代をおよそ20年にわたって取材させていただいたことになります。 世界の頂点を目指し、命がけで戦い続けた高橋さんですが、私が知るその素顔は常におだやかで、笑顔を絶やさず、ていねいな言葉遣いで優しく話しかけてくださる、文字どおりの紳士でした。 |jts| jow| ggf| isb| nrq| kmf| rmp| syh| heh| vbj| wjt| dlt| dnr| nea| idm| uaw| nrm| acz| odc| dma| mzh| mzi| yfy| eoa| etc| mwj| loc| kdi| ezp| pbj| xch| sxz| hzt| ztm| wqw| rxu| pot| asz| yfg| cge| arl| yjh| dql| ofj| jdb| hgn| cmm| dlh| adk| ylb|