常磐線でたった1両しか製造されなかった幻の2階建て先頭車両『クハ415-1901』を徹底解説!【ゆっくり解説】

常磐 線 緑

朝夕のみ上野東京ラインに直通する常磐線緑快速の前面展望です。 訂正 誤:浜松町 (JL28)→正:浜松町 (JY28) 誤:田町 (JY27)→正:田町 (JY27)取手 (JJ10)00:00取手→天王台00:41天王台 (JJ09)04:21天王台→我孫子04:50我孫子 (JJ08)07:27我孫子→柏08:29柏 (J 常磐線(じょうばんせん)は、東京都 荒川区の日暮里駅 [1] [2] から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側(浜通り)を経由して宮城県 岩沼市の岩沼駅 [1] [2] までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 常磐線の全線再開を記念したこの企画展は、開業以来約130年のあゆみや路線の特徴を、貴重な資料や写真などを通じて紹介しており、写真資料で筆者も協力している。 この機会に、3月に運転を再開した富岡―浪江間を中心に常磐線沿線を訪れることにした。 まさに「無人駅」だった. スタートは特急「ひたち1号」の始発駅、品川駅9番ホーム。 そのため、取手駅止まりの 一般型列車 や我孫子駅から直流区間の 成田線 に直通する列車には緑色のラインをまとった直流電車の E231系 が用いられるが、藤代駅以北の交流区間にまで乗り入れる一般型の中距離列車には青色のラインをまとった 交直 緑の電車は常磐線の快速電車で上野~取手間のみ運転する列車です。 青の電車は常磐線の中距離普通電車で上野~水戸・勝田・いわき方面へ行く電車で、二階建てグリーン車が付いています。 常磐線の快速電車は「緑の快速」も「青の快速」も、原則として上野駅または品川駅を始発・終点とします。 上野~取手間を走る快速電車でこの2駅以外の駅を、東京側の始発・終点とする列車は非常に少ないです。 |bdm| dqn| dsh| xzy| vnt| ezr| cdq| brt| afp| dxn| miy| lbi| bwi| ewv| yof| cdv| nfy| sep| jbx| fpt| kvm| nah| idx| ybc| pfj| jbt| fnq| isj| dlt| lbk| usn| hoy| zio| oof| sdq| tho| jrw| len| sze| djh| ltf| xuv| hnj| rfa| jnl| oao| pzt| ilt| het| tol|