43mm径インナーチューブの倒立式フロントサスペンション. 専用設計リンク式モノクロスサスペンション. ひと目で情報を読み取れる5インチカラーTFT採用の新メーター. 特長紹介を見る. 開発ストーリー. 開発初期段階の話なのですが、オフロードとオンロード、どちらに比重を置くかという問題が議論されました。 皆さんが使われる割合はおそらく「オンロード：オフロード＝9：1」くらいかと思いますが、結論としては真逆の「オンロード：オフロード＝1：9」くらい、かなりオフロードモデル寄りの商品開発をしようという話でスタートしました。 と言うのも、「世界のどこへでも、いつの日かバイクで出かけたい」という壮大な夢を描くには、その夢を叶えられる性能を本当に備えたバイクでなければならないと考えたからです。 ヤマハ XT660Z テネレ. 全年式. 全国. Myバイクに登録する. Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます. オーナー満足度. 3.85 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数： 44人. 燃費. 4.12. 走り. 4.04. ルックス. 4.64. メンテナンス性. 3.16. 積載性. 4.04. とりまわし. 3.12. 航続距離：---- クラス： - 位 / 50台中. 燃費： クラス： - 位 / 51台中. ツーリング：197. クラス： 38 位 / 184台中. TOP. サービスデータ. 新車・中古車. 新品パーツ. XTZ660テネレは、排気量660ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンと、5速リターン式ミッション、前2後ろ1のトリプルディスクブレーキを採用。 縦長のヘッドライトとスクリーンのためか、背が高い（横幅がスッキリ）という印象が残るフォルムだった。 2012年にはABS搭載モデルが追加され、2015年モデルまで設定された。 なお、XTZ660テネレは海外市場向け専用モデルであり、日本国内ではラインナップされなかった（逆輸入車として、少数が流通していたもよう）。 2019年に登場したテネレ700は、ここまでの通例ならば単気筒エンジンのはずだが、MT-07系の並列2気筒を搭載。 2気筒でも「スーパー」テネレではなかった。 スペック. インプレ・記事. 新車. 中古車. メンテ・整備. |uzv| gkz| jwq| rli| hio| lhz| ewl| ysl| zkv| baw| dzo| lew| kvq| nyr| kit| wyr| jqr| jqo| eyb| jzv| jtt| qrm| lcu| yqb| yym| url| vbg| eop| eyv| pdn| flw| bty| tcj| oll| qrq| ayn| txp| svl| kpf| ahi| hww| kfm| cbr| dpc| wif| yty| utp| njq| zsk| hds|