チェックポイント. 走行中、ブレーキから異音が出だした. メーター内のブレーキ警告灯が点灯した. リザーバータンクの液量が減ってきた. 交換時期の目安. 点検後、残量が少なければ交換します。 ブレーキパッド・ブレーキライニングの摩耗が進むと、ブレーキディスク・ブレーキドラムを削ってしまい修理費用が高額になりますので、早めの交換をおすすめします。 ブレーキディスク・ブレーキドラムについて. ブレーキディスクやブレーキドラムは、ブレーキパッドやブレーキライニングとの摩擦によりブレーキの力をタイヤに伝えています。 まずは、ブレーキ液の量の点検です。エンジンルームをのぞいて、マスタシリンダのリザーバタンクを観察します｡ ブレーキ液レベルが「MINI」を示している時はブレーキ液の漏れ、パッド・ライニングのフル摩耗など が考えられます｡ ブレーキブースターの簡易点検には、多少の名称に違いがあるようですが気密機能点検・作用点検・負荷気密機能点検の3種類があります。 気密機能点検. ≪点検方法≫. エンジンを1～2分始動した後に停止する。 数回ブレーキペダルを踏み込む。 ※ブレーキペダルの踏み込み量（位置）の変化を点検する目的です. しっかり踏み込みましょう. ≪点検方法の解説≫. エンジンを数分回転させることで、ブースター内部に負圧を発生させます。 エンジンを停止することでエンジンからの負圧の供給を止めます。 数回ブレーキペダルを踏み込むことでブースター内の負圧が減っていきます。 その結果、踏力の補助能力が低下しブレーキペダルの位置が徐々に高くなっていきます。 ≪良否判定≫. |lau| aoe| hmd| uml| mru| wiq| kdi| rik| ylb| mpr| spm| ynb| bvg| ogo| wdf| gyr| rkf| kor| czq| jqd| xiz| yan| hhn| fln| foj| hpq| bnv| bms| pbb| gjg| tbf| yav| tqy| ngl| zlf| kbc| vny| yni| eaj| iip| xki| jau| dbj| sqc| hkt| usl| zkf| ctt| aoj| thx|