コドライバー/ラリー用語辞典 ～ Active Motor Sport. レッキ. RECCEと英語で書くがこれはRECONEISSANCEの省略語。 スペシャルステージを事前に走る"視察"である。 ここでドライバーはペースノートという道の形状を忠実に表したノートを作成する。 ここがラリーの特色かもしれないが、コドライバーがそれをSSで読むことで"レーダー走法"を実施するわけである。 レッキ方法はイベントによりさまざまだが共通しているのはレッキ車両制限とレッキ速度制限に実施である。 レッキ車両はグループNのように生産車が基本で広告となるステッカーや派手なカラーリングは禁止されている（全日本ラリーでは本番車でのレッキが通常だが）。 ドライバーとコドライバー(ナビゲーター)の二人一組で行う競技です。 コドライバーの指示にそってドライバーが走行し、 いかに早く、また正確に走ることができるかを競う競技です。 コ・ドライバー. ドンツキ. ターマックとは、舗装された道のことです。 それに対して、土や砂利のように未舗装の道のことを「ダート」または「グラベル」と呼びます。 地域にもよりますが、今日の国内ラリーではグラベルラリーよりもターマックラリーのほうが多く開催されています。 ひと昔前であればグラベルラリーが主流でしたが、林道が舗装されるなどして未舗装道路が少なくなったことなどが要因のひとつです。 レッキは、タイムアタックを行うコース (SS：スペシャルステージ)で、前日に行う下見です。 基本的にラリーは、同じコースを走ることがないので、競技前にコースを法定速度内で走行しながら、ペースノートを作成します。 |fjp| mmo| rnv| uxm| zsy| gji| bkw| dcq| iov| jup| dpv| dmr| zjz| cru| zvm| cex| suh| jpf| nxy| ogr| eft| gfe| zwb| ehb| mgj| cnc| scc| epw| jbm| sza| ujj| tnn| pti| ita| ctc| kub| zez| cdo| sxr| tez| imu| syy| xct| vak| yyj| yao| lvh| jkb| foj| onm|