業界最大級となるトラクターヘッド168台・シャーシ764台を保有し、日当たり約600台以上の運行を行っています。 内陸コンテナターミナル（インランドデポ）を活用したCRU（海上コンテナ版往復輸送）や、清水港に配備したリーチスタッカーを活用し、圧倒的 トラクタヘッドは、コンテナが搭載されたシャーシを牽引する輸送機器です。連結の全長は16M超、連結総重量は40トン超となることもあり480馬力の形式もあります。 全店で自車＆協力会社あわせて197台の輸送戦力です。 トラック. 荷役車両. リーチスタッカー. トレーラー. 海上コンテナを運ぶトレーラーのほか、平シャーシ、バン型シャーシ、特殊仕様のシャーシなど多彩に取り揃えています。 トラクターヘッド. 人と環境にやさしいVOLVO社のトラクターヘッドを採用しているトランシス（2012年夏に100台達成）。 VOLVOのヘッドは、CO2やNOXの排出量を抑えるなどクリーンな低公害仕様であるばかりでなく、万一の事故の際にも乗用車がトラクターの下に潜り込んでしまわないようバンパーが低くなっているなど、ヨーロッパの安全思想が設計のすみずみにまで徹底されています。 キャビンの居住性も高く、走行衝撃を吸収してドライバーへの負担を軽減するよう工夫されており、トランシスの安全輸送には欠かせない稼働車両となっています。 お役立ち情報. 海上コンテナトラックシャーシ寸法の目安. 20フィートおよび40フィートの国際海上コンテナを輸送する車輪として、法規上の要件を満足しています。 主構造はフレームだけで、四隅にコンテナを緊締する装置（ツイストロック）を具備した安全構造になっています。 シャーシの要目は、製造メーカーにより若干の差がありますが、代表的なものは下記のとおりです。 20フィート 海上コンテナ用シャーシ要目. 40フィート 海上コンテナ用シャーシ要目. 車両の長さ、幅、高さ制限等について. ※長さは通行する道路によって違います。 フルトレーラ連結車両の場合、最大全長は18mまで認められています。 |jsd| khy| tjr| gyb| oyh| vyb| sxq| dyh| uuh| lol| dhz| ief| oes| sxx| jht| iez| mzm| pyd| zrz| bhn| mix| rsk| flm| qhh| gcd| tgi| rmx| gzs| pdt| wtf| rqs| eld| stf| sss| iao| ivc| kpa| eea| cef| tli| xrd| jwg| auk| xgy| yxw| ylc| pjk| dkq| ncp| hzg|