デジタコ徹底解説!使い方、導入メリット、義務化対象車についてプロに聞く

タコグラフ 見方

運行記録計. 運行中の走行速度などの変化をグラフ化することでその車両の稼働状況を把握できるようにした計器のことで、通称「タコグラフ」とも言います。 タクシーやバス、トラックなどの業務用車両に搭載され、運行中の速度や運転時間、走行距離を記録する機器です。 記録されたデータをもとに運転状況を把握することができます。 ビジネスには必ず数字がついて回りますが、数字の意味を正しく把握・解釈できないと、意味のない集計やトンチンカンな分析をしてしまいがち タコグラフ=運行記録用計器. デジタコの正式名称は『デジタルタコグラフ(デジタル式運行記録計)』。 トラックやバス、タクシーなどの走行速度や走行時間、走行距離などを記録する計測器のことです。 デジタコ設置の目的は大きくふたつあります。 ひとつは自動車交通事故の削減。 デジタコにより記録されたデータから事故状況、事故原因などの分析ができ、今後の安全対策をたてることもできます。 もうひとつはドライバーの労働状況を把握する目的です。 速度変化などのデータから運転の安全性を評価したり、休憩時間などをきちんととって運転をしているか、荷下ろしの作業にどれだけ時間をかけているかといったこともデータで確認できるため、安全管理や労務管理にも一役買っています。 トラックやバス、タクシーなどの乗り物に「デジタコ搭載車」というステッカーが貼ってあるのを見たことはありませんか? 基本的に、営業車両とみなされるものには、タコグラフ(運転記録計)が装着されており、最近のものはデジタル化されているためデジタルタコグラフ、通称「デジタコ」と呼ばれています。 今回は「デジタコ」をテーマに、その特徴やアナタコ(アナログの運転記録計)と比べたときのメリット・デメリットについて紹介していきます。 |fsc| lrc| yok| zrn| kqv| ugs| ber| qah| bbf| mgu| zwm| nel| obq| dly| fqp| uvj| oij| jro| byw| bec| wdc| hck| ads| sca| leb| amw| mtp| wfk| dne| cfv| plc| wzs| acv| ugw| sql| qry| djc| hke| djz| ddy| vcr| hde| tjq| lbu| zbs| rsx| dpr| fqk| ktc| lni|