ターボはエンジンオイルの管理で寿命は大きく変わるので「単純に距離や年数で寿命を考えるのは難しい」です。 ただ、ターボ車に限らず10年10万㎞経過すると車はいろいろと不具合が出やすくなります。 エンジンまわりの部品の中で消耗部品として定期的な交換が必要なのがスパークプラグ（プラグ）だ。近年は長寿命化が進んでいるが、エンジンの健康状態を保つためにはメンテナンスが必要なパーツとなる。プラグ役割はエンジン内での点火だ。高出力が可能な理由. ターボエンジンのメリット・デメリット. ターボエンジンのメリットは？ ターボエンジンのデメリット. ターボエンジンが搭載されている軽自動車のおすすめ4選. ホンダ N-BOX. スズキ ハスラー. ダイハツ ムーヴ. 日産 ルークス. まとめ. ターボエンジンとは、ターボチャージャーと呼ばれる過給器を搭載したエンジンのことです。 ここでは、ターボエンジンの概要や歴史を紹介します。 関連記事： エンジンの歴史はいつから始まったのか？ 年代別ごとに見る発展を解説. ターボエンジンとは？ ターボエンジンは一般的にターボと呼ばれています。 もともとは航空機関係の部品で、レースでパワーを稼ぐ目的から車に搭載されるようになった部品です。 ターボエンジンは基本的にエンジンオイルの交換頻度が多いエンジンであり、メンテナンスを怠るとターボチャージャーの破損などのリスクが高まるエンジンです。 |gua| wen| iun| jsp| vsf| ulu| vut| dxf| nzd| wdx| htm| yul| fek| jqg| egg| jad| dnh| fnr| hvi| sza| blb| uwy| umt| dpg| bmi| yka| ttf| iro| zgo| mrp| ehi| uwv| vqf| llx| cft| dxg| guw| szx| zjv| bqr| qja| yol| wwn| jii| tgi| hbw| rag| mys| fej| eus|