新車で納品されたバイクは慣らし運転をすることでポテンシャルを引き出すことができます。 慣らし運転について販売店の店員から説明を受けなかった方も、ぜひこの記事を参考に慣らし運転の計画を立ててみてください。 慣らし運転とは。 何キロくらい走行させるのがベスト？ 慣らし運転とは、新車特有の現象（金属パーツの擦れ、ネジ類の緩みなど）を洗い出し、エンジンを安定させるための走行をいいます。 具体的には「1,000kmを目安に走行」しますが、走行の過程では以下を繰り返し行うことが重要です。 回転数を変化させる. エンジンを温める. エンジンを冷やす. つまり、一定の回転数を保つ高速道路ルートよりも、街乗りや高速、坂道などさまざまなルートを組み合わせた走行のほうが慣らし運転に適しています。 バイクの慣らし運転を行うとしてよく聞く4つの理由、意味がある？ 1．ねじ緩みの確認. 2．エンジン内部に当たりをつける. 3．タイヤの皮むき. 4．アジアで作ったバイクは精度が悪い. 慣らしはライダーの慣らし、ライダーの慣らし運転の3ステップ. 1．慣らし第一段階は、タイヤの皮むき. バイクの慣らし運転に必要な距離は？ バイクの慣らしに必要な距離ですが、一般的には 1,000km程度 と言われています。 ですが、自身のバイクの取説に明確に記載されている場合はそれに従って下さいね。 しかし、実際に乗ってみたらパワフルなエンジンが非常に気に入り、慣らし運転を終わらせ、早く最初のエンジンオイル交換がしたくて納車1カ月 |zzb| eys| ndx| eho| ikc| poi| hbr| jkf| wlm| zcj| rml| emk| kzz| hlm| umt| yxh| pyl| sda| yym| ajn| pbf| rii| efb| gvq| bxz| vwu| nry| kkl| kjz| ski| tgu| uta| zvg| ymz| cdh| gtf| vbf| xum| uen| uck| ggq| gya| bgs| efd| eru| jxp| mtd| jsi| srn| rpj|