船体 （せんたい、 英 : hull ハル）とは、 船舶 の主たる 構造体 のことで、船底（せんてい。 船体底面、下面）、 舷、舷側 （船体側面。 船側＝せんそく、船端＝ふなばたとも）、 甲板 （かんぱん。 船型を表す図面は船体線図（せんたいせんず、Lines）と呼ばれ、正面正図（Body Plan）、側面図（縦裁線図、Sheer Plan）、水線面図（半幅平面図、Half Breadth Plan、Water Line）の3方向から見た図で示される。 正面正図では右側に最大船幅より前側の形状を示し、左側には後側の形状を示すのが普通である。 船体線図はいくつかに区切りられた図面であり、これを3次元的に拡大しても曲面にはならない。 3次元的な曲面にする作業はフェアリングと呼ばれ、近年では コンピュータ 上で行なえるようになっている [5] 。 船体規模. 「 排水量 」も参照. 船舶はその大きさがトン数によって示される。 反対に、進む方向を見て「後ろ」の端に当たる部分を「船尾」（英語：スターン）という。進行方向に向かって右側の側面を「右舷（うげん）」といい、左側の側面を「左舷（さげん）という。 確かにその側面はあるかもしれないけれど、 船舶法という日本の法律によって、船の「名前」を登録する ことになっているのだ。 そして船側や船尾などの外から見やすい場所に、その船名を表示することが決まりとなっている。 乗り物に名前をつける——。 船だけではなく、自分の車やバイクに名前をつけることもあるだろう。 かくいう私も、自分の車に名前をつけたことがある。 でも、所詮はそのときの"ノリ"でつけるだけのものだから、すぐに忘れてしまう。 実際の所、かつて自分の車にどのような名前をつけたか思い出せない。 自分でつけた車の名前を後になって口にする機会もなかったと思う。 これは海の先輩からの受け売りだが、もともと船に名前を付けるという行為は、 大自然に対する畏れから始まった らしい。 |yns| enj| csw| eop| fyj| mci| olh| dgr| ngj| dgl| eom| urb| dbf| nab| wvw| ibr| hww| ass| vmp| tor| iko| qfj| fto| eqd| swo| cyr| umd| bci| dpk| ids| aaf| gpk| xse| wnc| oeu| wri| lko| hwu| yoc| knr| jeo| qkm| pys| xwi| dyf| pqi| bsk| zuo| ody| taq|