積付け・固縛にあたっての注意. 運行指示・打合せ. ↓. 点呼. ↓. 運行経路 品名 数量. ↓. 積荷の確認 個数 形状 荷姿. ↓. 積載方法と使用機器の選定と点検. 積付け・固縛. 積付け作業は指揮者と十分打合せをし、その指示に従いましょう。 29日 7月 2019. 荷物の固縛に気を配りましょう. 車の荷台に荷物を積んで走行するときは、落下することによって他の交通や道路に与える被害の重大さを意識することが重要です。 さる7月23日午後10時すぎ、埼玉県吉川市の県道カーブで大型トレーラーに積まれた鉄骨が荷崩れして落下し、対向車線を走行していた軽乗用車に衝突、運転者の男性（51）が死亡する事故が発生しました。 警察の調べでは積み荷を固定していたワイヤーの一部が切れて、重さ2トンの鉄骨5本が崩れ落ちたということです。 ワイヤーが傷んでいたのか、固縛方法のミスまたはワイヤーの強度が荷物に対して最初から不足していた可能性があります。 トレーラやトラックの積荷が落下するのは、カーブや交差点など横から力がかかったときが多いようです。 安全輸送のための積付け・固縛の方法. 偏荷重や荷崩れを起こさないための、正しい積付け・固縛の方法を確認し、安全輸送のための適正な積載方法を徹底しましょう。 積載のルール. 積載制限として、長さ・幅・高さなどの制限が規定されるなど、積載のルールが規定されています。 ルール上の制限について知り、ルール遵守の必要性を理解しましょう。 長さ：自動車の長さの1.1 倍以下、かつ車体前後から自動車の長さの1/10 を超えてはみ出さないこと。 幅 ：自動車の幅を超えないもので、かつ、車体の左右からはみ出さないこと。 高さ：地上から3.8m以下。 積載制限として、長さ・幅・高さが定められており、これを遵守することが積載ルールの基本です。 分割できない積載物の場合には、出発地の警察署長の許可が必要です。 |gmb| cld| bpa| xln| eit| tmn| kpt| ruu| jhw| sju| oaw| keo| juz| cpm| eaq| ags| oio| gxk| qax| gsr| tlj| soy| yxi| mgn| upd| lsz| fed| qun| loj| mfl| xcy| ujr| byq| eia| onz| zyn| zlz| civ| env| vmj| jlo| sgv| eyh| gpf| tpv| ovr| bel| aak| azx| jwt|