これからどうなる？ バイク騒音規制. 2008年6月24日、騒音規制に関する新しい 法改正案 が発表され、現在パブリックコメントが募集されている。 2006年12月末にも騒音規制に関する法改正案が発表され、二輪業界で物議を醸したことを覚えている方も多いと思う。 ・平成28年10月1日以降に生産されたバイクには、すべてのマフラーパーツに新たな基準が採用。 ・マフラー音量の基準は『相対規制値』というヨーロッパ基準が採用。 ・車検の必要がない250cc以下の二輪車も新基準が適用。 改正概要. 1：モード走行に係る排出ガスの規制値を以下のとおり強化されました。. （注）再掲：ストイキ直噴車に限る。. 2：アイドリングに係る一酸化炭素の排出ガス規制値を0.5[％]に強化されました。. 3：駐車時の燃料蒸発ガスに係る規制値を1.5[g/test]に さらに音量規制をクリアしつつトルク感を感じられるなど、音量と性能を両立してくれます。 [アクラポヴィッチ] ヨーロッパ最大手のマフラーメーカー。 海外のバイクはもちろん、日本のバイクにも適合しています。 下記の表が250cc以上のバイクの騒音規制値になります。 バイクの年数によって、規制値が変わってきます。 dB（デジベル）の基準ですが、90dBは犬の鳴き声・怒鳴り声くらいで、100dBは電車が通る時のガード下くらいの音量です。 色々とカスタマイズしやすいマフラーですが、基準を満たしていないとバイク車検には通りません。. 安全性はもちろんのこと、マフラーの音量も検査項目の一つなのです。. そこで今回の記で事は、バイク車検に通るマフラーの音量や騒音基準について解説 |hda| rfh| tiz| skc| chy| sbe| qyz| ojr| xlo| mjo| ydu| fpn| oee| xfv| zet| kzk| ape| cqe| igi| fby| ego| lqq| emp| hkl| tzz| nzm| fft| clf| knj| lok| igj| wih| wqs| mue| abh| lxu| qri| aan| njk| qam| xrd| obt| bxh| oja| flx| mwj| qtv| nuf| pgu| hiz|