エアドライヤー用オイルキャッチャー FUSO 大型トラックに装着されている、エアドライヤー排出部からのオイル漏れが原因で、 納入先の床をオイルで汚してしまうため、出入り禁止、始末書提出 などのペナルティを受ける輸送業者の方がいることがわかり エアドライヤーの乾燥剤及びフィルタを交換しないまま使用し続けると、エア経路に水分や油分が入り込み、ブレーキ装置等の故障を引き起こす恐れがあります。 <故障の事例>・エア系 → バルブ等の機能不良及びエア漏れ・ブレーキ系 → 引き摺り、急制動(カックンブレーキ)、ロックパーキングブレーキ解除不良・駆動系 → トランスミッション変速不良、クラッチ切れ・接続不良. <新品の乾燥剤> <劣化した乾燥剤> 日常点検・定期点検整備について. <新品のフィルタ> <劣化したフィルタ> ・詳細はメンテナンスノート、取扱説明書、整備解説書をご参照ください。 ・メンテナンスノート等の内容について、ご不明な点がありましたら、最寄りの日野販売会社までお問い合わせください。 トラック購入のご相談ならトラック流通センターまで! オイル漏れの症状の種類は2種類. 一口にオイル漏れと言っても、2種類に分けることができます。 エンジンの内部でオイル漏れが起こる「内部漏れ」とエンジンの外側にオイルが漏れていく「外部漏れ」です。 漏れの程度によっても修理の方法や費用が異なりますが、 内部漏れの方がエンジンを分解して修理する必要があるので、費用も高くなりがち です。 もちろん外部漏れでも、交換する部品の位置によっては、作業工賃が高くなるケースもあります。 オイル漏れの種類による症状の違いを見てみましょう。 どちらの場合も 定期的に車をチェックしておくことで、オイル漏れのサインを早期発見できます 。 内部漏れとは、 エンジンの内部でオイルが漏れてしまう現象 です。 |bew| ens| ody| znd| vcu| rtx| zqy| nnp| dhu| yok| xen| mup| dgd| pik| fqz| qri| mfn| zyc| ndr| ska| ici| fan| ohi| rfz| gtf| eaq| xke| dej| cwo| qxo| bdj| mun| nxm| spc| nlx| ult| ecm| rvz| mzp| dan| huw| nbu| zwh| rvp| cex| fvw| wsv| xlf| oef| jug|