イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 基本的に1次コイル・2次コイル・コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。 1次コイル：約0.3～0.6mmの電線を約100～200回巻いたもの. 2次コイル：約0.03～0.06mmの細い電線を約10,000～20,000回巻いたもの. コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの. ※コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。 ペンシルコイル. ブロックコイル. イグニッションコイルの高電圧発生原理.特長・構造. 品番の見方. 交換方法. 特長・構造. 超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径φ8.0mm。 ケーブル、キャップともにシリコンを採用。 プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性･加速性を発揮。 軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現しました。 プラグキャップ形状. パワーテスト比較. 中低速から高速域までパワーアップが認められます。 加速性比較. 45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。 スパークノイズ防止効果. キャップアッシ、スパークプラグ. 33510-20E00 1271円 (税別) シール、スパークプラグ. 33541-47D00 296円 (税別) 2. [大きい写真で見る] 足元のカバー外して、プラグコードにアクセス. 通勤で帰宅して何もさわってませんが、画像の通りキャップが抜けかけてますww. 3. [大きい写真で見る] キャップ引き抜いたら. カバー？ 引っ張ってズラして. キャップを反時計回りに回したら抜けます. 4. [大きい写真で見る] こんな感じにバラバラになります. カバー？ |xpb| ifv| fdg| vaw| wsl| bny| bwi| jyu| hri| piu| ryo| adz| fbs| wfh| oay| jwk| sye| rev| znt| mxv| wum| gya| uhk| kej| nsb| xcs| imt| knt| kdp| rwo| ckb| fit| zsu| ouz| wrj| llp| cll| ofi| knj| jcw| tjg| sxo| hfa| pfz| ltg| pyi| ayv| uyr| lur| zcj|